Bruselas acepta ampliar los Corredores Atlántico y Mediterráneo
La Comisión Europea (CE) ha incluido la ampliación de los Corredores Atlántico y Mediterráneo en su propuesta de revisión del Mecanismo Conectar Europa (CEF), tal y como pidió el Ministerio español de Fomento, según informó ayer este departamento.
Esta revisión, que se encuadra en la negociación del próximo marco financiero plurianual 2021-2027, plantea dedicar 30.600 millones de euros al desarrollo de las redes transeuropeas de transporte. Excepto los 11.300 millones que se destinarán a reforzar la cohesión, España podrá optar a recibir una parte de ese presupuesto.
En concreto, los itinerarios que se incorporan a los corredores son: La Coruña-Vigo-Orense-León; Gijón-León-Venta de Baños; Huelva-Sevilla; Zaragoza-Pamplona/Logroño-conexión corredor; vía fluvial del Guadalquivir; y conexiones marítimas de los corredores con Canarias y Baleares.
Los corredores europeos básicos establecidos en el Reglamento CEF son las arterias principales de la Red Transeuropea de Transporte y en ellos se concentran los flujos de mercancías y personas. Por España discurren dos de los nueve corredores definidos, el Atlántico y el Mediterráneo, que atraviesan diez de las 17 comunidades autónomas.
