El parque automovilístico argelino se triplicará en el horizonte del año 2030

El ministro de Transportes, Amar Ghoul, ha informado de que el parque móvil de Argelia se sitúa en torno a 7,3 millones de vehículos. Según las estimaciones del Ejecutivo, este número aumentará hasta 21 millones de automóviles en el periodo 2025-2030. “En consecuencia, hay que desarrollar las vías ferroviarias y los transportes comunitarios para evitar una catástrofe, ya que los ejes de las principales ciudades del país no podrán absorber el flujo de vehículos, cada vez más importante en el territorio nacional”.
 
Actualmente, se percibe la saturación de la red de carreteras y vías urbanas, con picos de tráfico desde las 7:00h hasta las 9:00h, situación que se repite en horario vespertino a la salida de clases y puestos de trabajo.
 
El mercado de vehículos nuevos ha crecido de forma espectacular en los últimos años. Cada hogar posee, al menos, un coche –por regla general, dos automóviles-. La notable renovación del parque móvil no ha venido acompañado de un gran desarrollo de la red de carreteras; al mismo tiempo, los proyectos de renovación y ampliación de los sistemas de transporte público (tranvía y metro, fundamentalmente) no han concluido.
 
Con el fin de evitar un “desastre urbano”, las autoridades nacionales han adoptado medidas conservadoras, como la suspensión de créditos bancarios al consumo y la aplicación de una tasa sobre los vehículos nuevos. Además, en el proyecto de ley de presupuestos de 2014, el Ejecutivo ha incluido otras disposiciones para regular el mercado de automoción. Así, los concesionarios e importadores están obligados a invertir en “una actividad industrial o de servicio; o cualquier otra iniciativa con una relación directa o indirecta con la industria del automóvil” en un plazo de tres años. De igual modo, la importación estará limitada a los concesionarios autorizados.

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