La industria marroquí camina con pasos seguros
La simbiosis entre el sector estatal y el privado han hecho que Marruecos avance a toda vela.
En la última década, una red de zonas de libre comercio, fábricas y proveedores se ha extendido desde el puerto de Tanger Med. Desde la zona franca de Tanger hasta la ciudad automotriz de Tanger, la costa y el parque de Tetuán y el área comercial de Findeq, todos se están llenando de fábricas de automóviles, electrónica y aeronáutica, y fabrican piezas y ensamblan automóviles que emplean a decenas de miles de personas.
Toda una serie de políticas y directrices que muestran que un sector estatal y privado unidos hacen que los países con economías en desarrollo generen empleos en la industria manufacturera.
Capacidad para competir
Con esto en mente, el impulso de Marruecos para lograr que el fabricante de autos Groupe PSA, se una a los fabricantes franceses Peugeot y Citroën, cree más repuestos para sus automóviles en el país ha sido un éxito. El bloque del motor para los nuevos modelos de bajo costo se hará en Marruecos, un desarrollo significativo para las habilidades de ingeniería locales. Y obtener esa base de habilidades ayuda en la próxima etapa de “know-how”: empujar a las empresas marroquíes a las cadenas de suministro de las empresas multinacionales que dominan los diversos sectores manufactureros de alta gama que el país está buscando.
Experiencia percoladora
De nuevo, los principales actores son compañías extranjeras, y una vez más, el gobierno las ha utilizado para agudizar la experiencia marroquí, trabajando con ingenieros marroquíes en Masen, la agencia gubernamental de energía solar. Las empresas siderúrgicas como Prominox están involucradas en la construcción del bloque de acero para Noor III, y se contratan una serie de compañías de soporte.
