En vísperas del viaje de los ministros rusos Lavrov y Shoigu a Turquía, y pese al rechazo ucraniano de los términos del pacto, Ankara anuncia la cercanía de un acuerdo para reanudar las exportaciones del grano y el trigo de Ucrania

Ankara afirma estar ultimando un acuerdo con Kiev y Moscú para la salida del grano ucraniano

photo_camera AFP/DANIEL MIHAILESCU - Unos trabajadores toman muestras de maíz de un barco cargado en el muelle 80 del puerto del mar Negro de Constanza, el 3 de mayo de 2022

La amenaza por la escasez de grano que derivó de la invasión rusa a Ucrania se ha convertido, junto a la inseguridad y el encarecimiento energético, en uno de los mayores problemas que enfrenta ya no solo la Unión Europea, sino gran parte de la comunidad internacional. Sin embargo, esta cuestión podría tener una pronta solución si el plan diseñado por la Organización de las Naciones Unidas y auspiciado por Turquía logra salir adelante con el acuerdo de Rusia y de Ucrania. 

Según afirmaba para los medios turcos Hulusi Akar, ministro de Defensa otomano, durante la pasada noche del lunes –en unas declaraciones embargadas hasta el martes –, las autoridades de Ankara se encuentran cada vez más cerca de alcanzar un plan para el restablecimiento de las exportaciones marítimas de grano y trigo ucranianos, incluso aunque el conflicto continúe en parte del país. “Estamos haciendo esfuerzos para concluir esto lo antes posible”.

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“Se ha avanzado mucho en el tema” aunque “todavía se continúa trabajando en cuestiones de planificación técnica”, añadía el ministro en referencia al desminado de los puertos de Odesa y de otras regiones de la costa ucraniana, así como a los permisos para inspeccionar la mercancía de las embarcaciones por parte de Rusia, lo que ha despertado fuertes recelos en la parte ucraniana. 

El preacuerdo negociado principalmente entre Ankara y Moscú designaría a Turquía como el encargado de desminar los puertos del mar Negro y de escoltar los barcos con grano y alimento ucraniano a través del corredor seguro, que, hasta la fecha, solo se aplicaría a los puertos de Odesa. Una vez en aguas neutrales, los cargueros ucranios serían revisados por las unidades rusas y, “más allá del Bósforo, escoltados por buques de guerra rusos para garantizar su paso seguro y evitar provocaciones", explicaron al diario ‘Izvestia’ diversas fuentes del Kremlin. 

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Y es que, según ha trascendido de una de las nueve conversaciones telefónicas entre Putin y Erdogan durante los últimos meses, el líder del Kremlin ya había hecho expresa su disposición “a facilitar el tránsito marítimo de mercancías sin trabas”, incluyendo “la exportación de cereales desde los puertos ucranianos”. Aunque sin especificar en ningún momento si se refería únicamente a los puertos bajo control ruso, como los de Berdiansk, Jersón y Mariúpol, o también a los controlados por Kiev, como el de Odesa. 

Esta propuesta, hasta ahora la única aceptada por el presidente ruso Vladímir Putin, ha sido desarrollada en cooperación con la ONU –con el propósito de evitar una crisis alimentaria mundial –, y se espera que sea ratificada a mediados de esta semana, cuando los ministros de Asuntos Exteriores y de Defensa turcos – Mevlut Çavuşoğlu y Hulusi Akar– reciban en Ankara a sus homólogos rusos, Sergei Lavrov y Sergei Shoigu, respectivamente. 

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“Los ministros intercambiarán puntos de vista sobre la crisis ucraniana y las perspectivas de reanudación de las negociaciones de paz ruso-ucranianas”, recogía un comunicado de la diplomacia rusa evitando dar detalles sobre el posible acuerdo de los cereales. Algo que sí que han hecho las autoridades turcas, que esperan poner fin al encuentro con la noticia de un acuerdo que garantice las exportaciones de grano y de otros alimentos desde Ucrania.  

Así, el país otomano se convertirá de nuevo, entre el 8 y el 9 de junio, en el escenario de posibles avances hacia una resolución del conflicto ruso-ucraniano, como ya sucedió el pasado 10 de marzo con el encuentro de Dmitro Kuleba y Sergei Lavrov en Antalya. En esta línea, Turquía continuará consolidándose como un mediador en la guerra, que, más allá de asumir su papel en los “mecanismos de observación” del corredor, podría aspirar al eventual establecimiento de un centro para el control y la coordinación de los cargamentos en Estambul. 

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Un preacuerdo que Kiev no reconoce

No obstante, las evidentes estrechas relaciones que mantienen Ankara y Moscú, así como la posibilidad de que las Fuerzas rusas puedan supervisar el contenido de los cargueros ucranianos (supuestamente, para evitar el tráfico de armas) y escoltarlos por aguas neutrales, han despertado un fuerte rechazo entre los negociadores y las autoridades de Kiev. Según ha recogido la agencia de noticias Bloomberg, fuentes presentes en las negociaciones han afirmado que Ucrania rechaza el contenido del preacuerdo, ya que teme, también, que, al neutralizar las defensas de las costas de Odesa, Moscú aproveche la oportunidad para reforzar sus ataques en la ciudad portuaria. 

“Putin dice que no utilizará las rutas comerciales para atacar Odesa, pero también aseguró que no pensaba invadir nuestro país. Sus palabras no valen nada”, publicaba el ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Dmitro Kuleba, en su cuenta oficial de Twitter. 

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