El único gran espectáculo aeronáutico mundial de 2021 despega en noviembre en Dubái

El Dubái Airshow se celebra en formato presencial con la vista puesta en que el sector levante el vuelo a finales de año
Dubái Airshow 2021 se celebrará del 14 al 18 de noviembre para tomar el pulso del sector y servir de trampolín para la recuperación del sector

PHOTO/DAS  -   Dubái Airshow 2021 se celebrará del 14 al 18 de noviembre para tomar el pulso del sector y servir de trampolín para su recuperación

El Salón Aeronáutico de Dubái abrirá las puertas de su decimoséptima edición del 14 al 18 de noviembre. La ciudad más poblada de Emiratos acogerá a los directivos y altos cargos del mundo de la aviación para que tengan la oportunidad de pulsar de manera directa el grado de confianza que se respira de cara a remontar los graves efectos de la pandemia.

Única gran feria internacional del ámbito aeroespacial que se va a celebrar de forma presencial en 2021, los organizadores del también llamado Dubái Airshow aspiran a que sirva de trampolín para comenzar la senda de la recuperación económica. Solo las pérdidas de las aerolíneas en 2020 ascendieron a 118.000 millones de dólares, según cálculos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), 

Cita muy esperada por todas las empresas de las diferentes áreas de actividad de la aviación civil y militar, será el punto de encuentro donde se presentarán y exhibirán las principales novedades de la aviación comercial de pasajeros, negocios y carga, la aeronáutica militar y el diseño de interiores de aeronaves. También se mostrarán los últimos avances en motores, simulación, control del tráfico aéreo, mantenimiento, reparación y revisión de aviones, helicópteros y drones.

Para evitar contagios por COVID-19 de expositores y visitantes, la organización va a imponer protocolos semejantes a los aplicados en febrero pasado en la Feria de Defensa IDEX y Naval NAVDEX
PHOTO/DAS - Para evitar contagios por COVID-19 de expositores y visitantes, la organización va a imponer protocolos semejantes a los aplicados en febrero pasado en la Feria de Defensa IDEX y Naval NAVDEX 

Celebrado en el Dubái World Central anejo al aeropuerto internacional situado al sur de la ciudad, los organizadores van a aprovechar las lecciones aprendidas en la Feria de Defensa IDEX y Naval NAVDEX de febrero pasado para evitar los contagios por COVID-19 de expositores, asistentes y autoridades invitadas procedentes de todo el mundo.

El equipo gestor del Dubái Airshow va a adoptar protocolos de protección semejantes a los aplicados en los dos eventos citados, para preservar la salud de los concurrentes y garantizar el éxito de un salón de grandes dimensiones, que en 2019 contó con 1.288 expositores, 161 aeronaves en exposición estática y en vuelo y 84.043 participantes, según datos oficiales.

La edición de 2019 contó con 1.288 empresas expositoras, la exhibición de 161 aeronaves de forma estática y en vuelo y con la presencia de más de 84.000 visitantes profesionales
PHOTO/DAS - La edición de 2019 contó con 1.288 empresas expositoras, la exhibición de 161 aeronaves de forma estática y en vuelo y con la presencia de más de 84.000 visitantes profesionales
Tecnologías de vanguardia para la recuperación

Además de nuevas versiones de aviones, helicópteros y drones civiles y militares, la exposición va a mostrar numerosas novedades y aplicaciones en estructuras fabricadas en 3D, robótica, ciberseguridad, comunicaciones 5G, Internet de las Cosas, realidad aumentada e inteligencia artificial. Todo lo anterior, desde el punto de vista de Badr al-Olama, director ejecutivo de la rama aeroespacial de Mubadala ‒el fondo de inversiones soberano de Emiratos‒, es el resultado de haber aplicado durante la pandemia “medidas urgentes de transformación digital que ahora van a resultar claves para la recuperación”.

La edición de 2021 del Salón Aeronáutico de Dubái prestará una especial atención a las tecnologías emergentes y a favorecer la presencia de las startups surgidas en el conjunto del tejido industrial y logístico del campo aeroespacial. Con ello se pretende la multiplicación de nuevas oportunidades para aumentar la seguridad, la productividad y la rentabilidad de la industria de la aviación y el espacio. 

El Salón Aeronáutico de Dubái es uno de los más concurridos del mundo por cinco razones fundamentales: porque se muestran importantes novedades tecnológicas, se firman y anuncian contratos multimillonarios y por el lujo y atenciones que imperan en el recinto expositivo al aire libre y en los pabellones.

El Salón se encuentra bajo el patronazgo del vicepresidente de Emiratos y gobernante de Dubái, el jeque Mohamed bin Rashid al-Maktoum (en la imagen) y cuenta con el apoyo de la Autoridad de Aviación Civil de Dubái, Aeropuertos de Dubái y el Ministerio de Defensa de Emiratos
PHOTO/DAS - El Salón se encuentra bajo el patronazgo del vicepresidente de Emiratos y gobernante de Dubái, el jeque Mohamed bin Rashid al-Maktoum (en la imagen) y cuenta con el apoyo de la Autoridad de Aviación Civil de Dubái, Aeropuertos de Dubái y el Ministerio de Defensa de Emiratos

A lo anterior se unen las fechas de su celebración. En Dubái, a mediados de noviembre reina una temperatura agradable ‒entre 22º y 31º C‒ y luce el Sol durante unas diez horas. En cambio, en el hemisferio norte, es decir, en Europa y Estados Unidos, es pleno otoño y el clima es frio y lluvioso. Otro motivo para acudir es que se cautiva a los asistentes con impresionantes demostraciones aéreas a cargo de los equipos acrobáticos oficiales de varios países.

En la edición de 2021 es muy posible que vuelvan a actuar las patrullas acrobáticas que evolucionaron en el aire en 2019, las de la Fuerza Aérea de Arabia Saudí, Emiratos y Francia. La formación del país anfitrión se llama Al-Fursan ‒Los Caballeros, en español‒, que vuela con reactores italianos Aermacchi MB-339NAT pintados en negro y dorado.

La edición de 2021 volverá a ser el escenario de la competición entre la compañía norteamericana Boeing y la europea Airbus. En 2019 resultó ganadora Airbus, que firmó la venta de 170 aviones mientras Boeing se conformaba con 70 aparatos
PHOTO/DAS - La edición de 2021 volverá a ser el escenario de la competición entre la compañía norteamericana Boeing y la europea Airbus. En 2019 resultó ganadora Airbus, que firmó la venta de 170 aviones mientras Boeing se conformaba con 70 aparatos
Asegurada una nueva guerra de cifras entre Airbus y Boeing

La de Arabia se denomina Saudi Hawks ‒halcones saudís‒ y pilotan reactores británicos BAE Hawk con los colores verde y blanco de la bandera del país. Y la Patrulla de Francia efectúa sus exhibiciones en sus veteranos Alphajet coloreados a semejanza de la enseña gala. En 2019 también participó la escuadrilla acrobática británica civil Blades, que con sus pequeños aviones de hélice Extra E-A 300 está especializada en arriesgadas maniobras que provocan exclamaciones de admiración entre quienes las contemplan.

A las demostraciones en vuelo ya citadas se unen las de aviones de combate de última generación a los mandos de pilotos de pruebas. En noviembre se podrán ver las mejoras introducidas en los aviones militares norteamericanos E-2D, A10, F-15E, F-16, F-22 y F-35, en los franceses Mirage 2000 y Rafale, en el europeo Eurofighter y  en el transporte militar Airbus C-295 fabricado en España, aparatos que utilizan muchos de los Ejércitos del Aire de los países de la zona. 

En la vertiente civil, la pasada edición fue una nueva contienda no sangrienta entre los dos grandes fabricantes de aviones, la compañía norteamericana Boeing y la europea Airbus. Ambas compitieron por anunciar importantes contratos. Pero fue Airbus la ganadora al conseguir firmar la venta de 170 aviones ‒50 adquiridos por Emirates por 16.000 millones de dólares‒, mientras Boeing se estancaba con encargos por 70 aviones. Al final del evento, el volumen de contratos fue de 54.500 millones de dólares, cifra de negocio que será difícil de alcanzar en 2021.

Las demostraciones aéreas de las patrullas acrobáticas Al-Fursan de Emiratos, Saudi Hawks de Arabia Saudí y de los pilotos de pruebas al mando de los mejores aviones comerciales y militares cautivan la atención de los asistentes al evento
PHOTO/DAS - Las demostraciones aéreas de las patrullas acrobáticas Al-Fursan de Emiratos, Saudi Hawks de Arabia Saudí y de los pilotos de pruebas al mando de los mejores aviones comerciales y militares cautivan la atención de los asistentes al evento 

No obstante, la aviación comercial confía en que la vacunación contra la pandemia que se está llevando a cabo en todos los países, la progresiva reapertura de fronteras, la mayor disponibilidad de rutas aéreas y la reducción del precio de los billetes logre animar contratos de fabricación y una mayor demanda de viajes en el cuarto trimestre de 2021. Hay que tener en cuenta que la caída de la demanda de pasajes en 2020 fue del 65,9% respecto a 2019.

En Dubái se exhiben las últimas novedades en aeronaves civiles y militares y se muestran los últimos avances en simulación, motores, sostenimiento y equipamientos para la gestión del tráfico aéreo
PHOTO/DAS - En Dubái se exhiben las últimas novedades en aeronaves civiles y militares y se muestran los últimos avances en simulación, motores, sostenimiento y equipamientos para la gestión del tráfico aéreo

El Salón Aeronáutico de Dubái se encuentra bajo el patronazgo del vicepresidente, primer ministro, ministro de Defensa de la Unión de Emiratos Árabes y gobernante de Dubái, el jeque Mohamed bin Rashid al-Maktoum. Organizado por el grupo empresarial Tarsus F&E, cuenta con el apoyo del Ministerio de Defensa de Emiratos, la Autoridad de Aviación Civil de Dubái, Aeropuertos de Dubái y su compañía de Servicios de Navegación Aérea (DANS).