El consejero delegado de la corporación industrial ha subrayado que el acceso autónomo europeo al espacio no está en absoluto asegurado

El rey Felipe VI inaugura la nueva factoría de Ariane 6 en la planta de Getafe de Airbus

photo_camera PHOTO/Casa de SM. el Rey - Felipe VI ha visitado las nuevas instalaciones de Airbus Space Systems en Getafe. Ocupan 36.000 m2, la mayor parte para la fabricación y montaje de las grandes estructuras del lanzador Ariane 6

El rey Felipe VI ha inaugurado las nuevas instalaciones que Airbus ha levantado en su gran planta de Getafe, localidad de las inmediaciones de Madrid donde la corporación industrial europea ha centralizado muchas de las diferentes cadenas de producción y montaje de estructuras aeroespaciales que albergaba en los alrededores de la capital de España. 

Los actos celebrados el 13 de marzo han contado con la presencia del consejero delegado de Airbus, el francés Guillaume Faury, del presidente de Airbus en España, Alberto Gutiérrez, y del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien ha estado flanqueado por sus ministros de Exteriores y Defensa, José Manuel Albares y Margarita Robles, respectivamente.

Localizada al sur de Madrid, la planta de Getafe se ha convertido en el tercer mayor y más importante centro aeroespacial de Airbus en Europa ‒tras los de Toulouse (Francia) y Hamburgo (Alemania)‒, ya que acoge líneas de fabricación y montaje de las principales esferas de negocio de la multinacional europea: aviones comerciales y militares, helicópteros y, ahora, sistemas espaciales.

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El gran edificio que alberga gran parte del componente espacial de Airbus en España sigue el concepto de industria 4.0 de última generación. Con un coste del orden de los 120 millones de euros, tiene una superficie total de 36.000 m2 distribuidos en una amplia área dedicada al diseño, producción e integración de satélites y sus equipamientos a bordo. Un espacio superior agrupa las oficinas, salas de reuniones y áreas de descanso. 

Pero la mayor estancia de trabajo está consagrada a la fabricación de grandes estructuras para cohetes espaciales. Ocupa 22.000 m2 y está concebida para la fabricación y montaje en serie y de forma automatizada de las grandes estructuras de fibra de carbono que conforman el futuro lanzador europeo Ariane 6, cuyo vuelo inaugural está programado, por el momento, para finales del presente año.

En la ceremonia oficial de estreno de la nueva sede, el consejero delegado de Airbus ha confirmado que la compañía fabricará en Getafe “parte” del lanzador Ariane 6, que será “fundamental” para garantizar el acceso europeo independiente al espacio, “algo que no está en absoluto asegurado”, ha recalcado.

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El acceso autónomo europeo al espacio no está asegurado

Guillaume Faury se ha reunido en la misma tarde del 13 de marzo en el Palacio de la Moncloa con el presidente Sánchez, quien le ha expresado, recalca un comunicado de la Presidencia del Gobierno, la necesidad de que Airbus “aumente la carga de trabajo industrial en España, la inversión en I+D+i y que intensifique la participación española en los programas espaciales”.

Desechable y no reutilizable, el Ariane 6 pretende ser el competidor en coste, fiabilidad y prestaciones del cohete reutilizable Falcón 9 de Estados Unidos. Desde la perspectiva de Guillaume Faury, la entrada en servicio del Ariane 6 resulta “vital para que Europa pueda lanzar sus propios satélites al espacio”.

En la misma zona del nuevo edificio, Airbus también produce adaptadores de carga para otros modelos de cohetes, estructuras que sirven para fijar los satélites a los cohetes y soltarlos una vez alcanzada la órbita. Por ejemplo, para el Vega C de la compañía italiana Avio; el Falcón 9 de la norteamericana SpaceX; y el H3 de la corporación japonesa Mitsubishi Heavy Systems, cuyo primer vuelo tuvo lugar el 7 de marzo con resultado fallido a causa del mal funcionamiento de uno de sus motores.

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La zona dedicada a la fabricación de satélites tiene una superficie de 14.000 m2. Dispone de diferentes áreas de trabajo y cuenta con la mayor sala limpia de España para la integración y ensayos de satélites. El consejero delegado de Airbus ha subrayado que España “es ahora es uno de los pocos países del mundo capaces de fabricar un satélite entero”.

Uno de los ingenios que tomaran vida en Getafe es el LSTM, el primer satélite de la constelación Copernicus de la Unión Europea, que está siendo desarrollado y construido en las instalaciones recién inauguradas. Guillaume Faury ha destacado que la nueva factoría “refuerza” el papel de Airbus como “el mayor fabricante de sistemas de satélites en España”, a la vez que “afianza” el papel de la corporación industrial europea como contratista principal de satélites y “empresa tractora del sector espacial español”. 

La representación del Ministerio de Defensa en la inauguración ha sido muy numerosa, posiblemente por tratarse de uno de los mayores clientes de Airbus en España, al fabricar y montar aviones de combate, helicópteros, aviones de transporte y otros equipamientos para las Fuerzas Armadas españolas. 

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En el centenario de CASA, la gran empresa aeroespacial española

Además de la ministra, Margarita Robles, han estado presentes la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce; el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, almirante Teodoro López Calderón; los Jefes de Estado Mayor del Aire y del Espacio y del Ejército de Tierra, general Javier Salto y Amador Enseñat, respectivamente; el 2º Jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante Carlos Martínez-Merello; y el director general de Armamento y Material, almirante Aniceto Rosique.

También han acudido el secretario general de Política de Defensa, almirante Juan Francisco Martínez Núñez; el director general de Política de Defensa, teniente general del Ejército Fernando López del Pozo; y el director general del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), teniente general del Aire Julio Ayuso. De otros ámbitos de la Administración, el secretario general de Asuntos Económicos y el director del departamento de Seguridad Nacional, Manuel de la Rocha y el general Miguel Ángel Ballesteros, respectivamente.

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Entre los directivos de Airbus se encontraba el vicepresidente de Aviones Militares de Airbus, el francés Jean-Brice Dumont y el consejero delegado de Airbus Helicopters en España, Fernando Lombo. También Amparo Moraleda, la representante de España en el Consejo de Administración de Airbus. Sin embargo, estaba ausente el máximo responsable de Sistema Espaciales de Airbus, el también francés Jean-Marc Nasr, el jefe del director de las instalaciones recién inauguradas, el español Luis Guerra. Entre los directivos asistentes por parte de la industria nacional estaba el presidente de TEDAE, Ricardo Martí Fluxá; el director general del CDTI, Javier Ponce; y el director general de Hisdesat, Miguel Ángel García Primo.

La inauguración de las instalaciones espaciales de Airbus en Getafe se inscribe dentro de los actos conmemorativos del centenario de la fundación de la empresa Construcciones Aeronáuticas, S.A. (CASA), creada el 3 de marzo de 1923 por el piloto José Ortiz Echagüe y hoy considerada como la empresa industrial tractora del sector aeroespacial nacional. 

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CASA comenzó sus actividades espaciales en 1966, a la vez que acometía el desarrolló del avión de transporte bimotor C-212 Aviocar, “un éxito comercial, y más tarde una familia de aparatos de transporte medio”, ha realzado Alberto Gutiérrez. En 1971 absorbió a la compañía Hispano Aviación y se convirtió en la primera empresa española del sector aeronáutico. En 1972 se asoció al proyecto Airbus y en 1992 pasa a ser empresa estatal bajo el paraguas del Instituto Nacional de Industria (INI). 

CASA y la alemana DASA se fusionaron en junio de 1999 en situación minoritaria para la firma española. A los pocos meses ‒octubre del mismo año‒ DASA se fusionó con la francesa Aerospatiale-Matra y en julio de 2000 se creó el grupo aeroespacial y de defensa europeo EADS. En las dos últimas décadas ha tenido diferentes evoluciones y hoy se denomina Airbus Group, la participación del Estado español a través de la SEPI es del 4,12% y cotiza en Bolsa.

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