Ambas naciones árabes firmaron un acuerdo histórico para la creación de una red ferroviaria que reducirá a la mitad el tiempo de viaje entre los dos países

La red ferroviaria entre Emiratos y Omán recibe una inversión de 3.000 millones de dólares

photo_camera PHOTO/ONA - El sultán de Omán, Haitham bin Tareq al-Said, reunido con el presidente de Emiratos Árabes Unidos, Mohamed bin Zayed bin Sultan Al Nahyan

Los Emiratos Árabes Unidos y el Sultanato de Omán invertirán 3.000 millones de dólares para construir una línea férrea que conectará los dos países del Golfo.

Actualmente, se necesitan solo 3,5 horas para recorrer los 290 kilómetros entre Abu Dabi y Sohar, uno de los principales enclaves del norte de Omán. Pero eso debería cambiar en la próxima década. De hecho, Omán estará equipado con una red ferroviaria de nivel.

El proyecto está supervisado por Oman y Etihad Rail, mediante una empresa conjunta entre estas dos compañías. Estas firmaron un acuerdo con Mubadala Investments Company de Abu Dabi para desarrollar el protocolo de la ruta de 303 kilómetros, ese acuerdo fue sellado durante la visita del presidente de los Emiratos, Mohamed bin Zayed, a la capital omaní, Mascate.

Los beneficios económicos y sociales del nuevo proyecto ferroviario prometen ser “enormes”, según apuntó en un comunicado de prensa Abdulrahman Salim al-Hatmi, director general de Asyad, empresa matriz de Oman Rail. Lo que pretenden es conectar los tres puertos del Sultano con las áreas industriales, comerciales y residenciales del país.

El objetivo principal es impulsar las oportunidades comerciales y turísticas entre los dos vecinos del Golfo y con el resto de la región.

Suhail al-Mazrouei, ministro de Energía e Infraestructura de EAU y presidente de Oman and Etihad Rail Company, dijo: “El establecimiento de la red Oman-Etihad Rail es una extensión de las relaciones estratégicas y los fuertes lazos históricos entre los dos países, y la base de la sólida asociación entre Etihad Rail y Oman Rail” dando entender que iba a unir a las naciones en varios sectores.

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Esta empresa desarrollará la línea, que tiene poco más de 300 kilómetros. Permitirá el paso de trenes de viajeros que circulen a una velocidad de 200 km/h; mientras, los trenes de mercancías alcanzarán a una velocidad de 120 km/h. Esta conexión partirá de Sohar, el puerto del norte, y se reducirá el tiempo de viaje entre Abu Dabi y Sohar, al norte de Mascate a 100 minutos, y los viajes entre Sohar y Al Ain a 47 minutos. Mientras, los pasajeros de Abu Dabi podrán conectarse a la red ferroviaria de Etihad a Dubái.

Además, el ministro agregó que “la firma del acuerdo de cooperación entre Omán y Etihad Rail Company y Mubadala muestra el compromiso de ambas partes de construir asociaciones estratégicas para promover la inversión, el crecimiento económico y el desarrollo integral en ambos países”. La empresa conjunta transformará la infraestructura, el transporte y la logística, mejorando así el comercio y la cohesión social al conectar centros económicos, industriales y comerciales a través de la red ferroviaria.

Según informó Times of Oman, la asociación fue firmada por Ahmed al-Hashemi, director ejecutivo de Oman and Etihad Rail Company, y Bakheet al-Katheeri, director ejecutivo de la Unidad de Industrias de EAU en la plataforma de inversiones de Mubadala.

El acuerdo ayudará a mejorar y desarrollar la economía nacional de los Emiratos Árabes Unidos, y así poder abrir nuevas oportunidades comerciales transfronterizas y garantizar así un transporte seguro y sostenible para los pasajeros y las mercancías.

Etihad Rail, por otro lado, es responsable de construir una red de trenes de pasajeros y mercancías de 1.200 kilómetros en los Emiratos Árabes Unidos. El proyecto tiene como objetivo eventualmente convertirse en parte de una red ferroviaria más grande, que conecte seis países del Golfo: Arabia Saudí, los Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Kuwait, Bahrein y Omán. Sin embargo, el ferrocarril actualmente opera solo en el Emirato de Abu Dabi y solo transporta trenes de carga.

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