La RTA desarrolla un plan integral de refuerzo del sistema de transportes para la Expo 2020
Maixa Rote
Pie de foto: En 2016, en el emirato de Dubái, se presenta el proyecto de ampliación del metro Route 2020. La autoridad de transporte de Dubái anunció que había adjudicado a un consorcio dirigido por Francia un contrato por valor de 2.880 millones de dólares para ampliar su red de metro hasta la sede de la feria mundial Expo 2020. AFP/ KARIM SAHIB
La Autoridad de Carreteras y Transportes (RTA) de Emiratos Árabes Unidos está a punto de terminar el plan detallado que elaboró para facilitar la movilidad de las 25 millones de personas que se espera que visiten la Expo 2020 de Dubái, que tendrá lugar bajo el lema “Conectando mentes, creando futuro”. Con la construcción en marcha, "está cooperando con instituciones gubernamentales para brindar una experiencia de transporte única a todos los visitantes. Los planes se han redactado de acuerdo con los estándares internacionales más altos, para proporcionar a los visitantes un sistema de transporte público líder, que incluye el Metro de Dubái, autobuses y taxis, así como también automóviles privados ", según comunicaba Ahmed Al Khateeb, CEO de Real Estate Development.
Con el desarrollo de este plan se pretende emular el éxito español de la expo 92 de Sevilla, articulando una política nacional para cohesionar el transporte de los distintos territorios de la EAU. Por ello, el ministro de Desarrollo de Infraestructuras de los Emiratos, Abdullah Al Nuaimi, manifestaba en su visita a España la necesidad de colaborar con distintos socios de todo el mundo, utilizando tecnologías sostenibles en el proceso.
En este sentido, se contempla una extensión de unos 15 kilómetros de la Línea Roja del Metro de Dubái, recogida en el proyecto “Ruta 2020”, formado por Expolink, un consorcio entre Acciona (España), Gulermak (Turquía) y Alstom (Francia). Se espera que llegue hasta el lugar de la Expo, pudiendo transportar a 44,000 personas cada hora en ambas direcciones. La ejecución de este plan pretende cubrir las zonas más pobladas de la ciudad no sólo durante los seis meses de duración del evento, sino también de cara al futuro. Se conectarán, por tanto, algunos lugares de interés como Discovery Gardens, Al Furjan, Jumeirah Golf States y The Dubai Investment Park. De igual modo, se incluirá una estación icónica en el lugar de la exposición y esperan poder realizar una prueba del metro en febrero de 2020. También incluye la construcción de tres estaciones principales de suministro de energía y una de suministro de energía de tracción adicional.
Pie de foto: Expo de Dubái 2020
Además, se pondrán a disposición de los visitantes 724 autobuses desde distintas estaciones específicas en Dubái y otras partes del país, con una frecuencia de 15 minutos entre uno y otro.
Asimismo, Ahmed Hashim Bahrozyan, CEO de la Agencia de Transporte Público y presidente del Comité de Preparación para la Celebración de la Expo 2020 en Dubái, aseguraba que se ha aumentado la capacidad de la carretera con un proyecto de rutas aeroportuarias. Con ello se espera gestionar los 95 millones de pasajeros que viajen a través del Aeropuerto Internacional de Dubái en ese año. Igualmente, se incluye el desarrollo de los 9 km de la carretera Al Yalayis, con una capacidad de cuatro pistas en cada dirección. El gasto de esta mejora en el sistema de carreteras asciende a unos 820 millones de dólares.
Pese a los amplios costes de todo este proyecto, el turismo, las telecomunicaciones, el transporte, los servicios financieros, los bienes raíces y la venta minorista contribuirán en un aumento económico. Se estima que la economía de EAU crezca en un 2,1% en el transcurso de 2019 y de un 3,8% en 2020 como consecuencia de la Expo 2020.
