Marruecos comienza a tomar medidas para fomentar la recuperación económica

Las expectativas en torno a la recuperación económica de Marruecos en la era post-covid son positivas, especialmente en los sectores primarios y secundarios
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Marruecos continúa respondiendo favorablemente a la campaña de vacunación impulsada por el rey de Marruecos, Mohamed VI. Tanto es así que la situación ha llamado la atención de diversos expertos que ya han mostrado sus esperanzas en que la erradicación de la pandemia este cada vez más cerca y ello impulse el desarrollo económico del Reino.

En este sentido, estiman que el Producto Interior Bruto aumente un 9% este año y un 3.8 a 4% en el año 2022-2023.

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Desde que comenzó la pandemia, Marruecos registró un total de 905.000 casos y 13.500 muertes. En este aspecto, para atajar estas cifras el Gobierno marroquí ha llevado a cabo medidas más duras en comparación con otros países de Oriente Medio y África del Norte para frenar la propagación del virus. En este contexto, el 50% de la población ha recibido al menos una dosis de Sinopharma o AstraZeneca. Así, este porcentaje poblacional sitúa a Marruecos encabezando la lista de vacunados en comparación con una gran parte de los países africanos. Asimismo, Marruecos habría empezado con la vacunación de niños entre 12 y 17 años, lo que refleja el rápido avance en el plan de vacunación.

Como ha ocurrido con la mayoría de los países, Marruecos se ha visto afectado en el sector turístico como consecuencia directa de la pandemia. Antes de esta, el turismo generaba casi el 11% del PIB y empleaba a medio millón de personas. Según informa el Fondo Monetario Internacional en agosto del 2020, Marruecos experimentó que el sector turístico del país era el más afectado a nivel mundial. En este aspecto, se estima que las pérdidas económicas ascendieran a 7.200 millones de dólares.

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Aun así, la situación ha conseguido mejorar durante este año tras la reducción de las tarifas aéreas para los ciudadanos marroquíes que residían en el extranjero o la reducción de otras tarifas de transporte, entre las que se incluye los precios de alquiler de automóviles.

A pesar de que incluso las tarifas de los hoteles han bajado hasta un 30%, las restricciones de Movilidad en la Unión Europea y Reino Unido siguen siendo un obstáculo para la llegada de los turistas a Marruecos.

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Por otro lado, el sector agrícola, uno de los grandes damnificados durante el año 2020 por la grave sequía que atravesó el país, un informe de Capital Economics señalaba que, “si bien Marruecos ha tomado medidas en los últimos años para transformar la agricultura en cultivos más adecuados para su clima, el trigo sigue siendo el más grande cultivo. La producción de cereales cayó un 36 por ciento el año pasado a su nivel más bajo desde 2007. Las condiciones climáticas han mejorado y el Alto Comisionado para Proyectos de Planificación aumentará el valor agregado agrícola en un 19,1% este año”.

En cuanto a la industria automovilística, el sector se ha apoyado en estrategias gubernamentales que habrían incluido incentivos económicos, focalización en la formación local y desarrollo personal, lo que habría impulsado el mercado de vehículos eléctricos. Además, gracias a la cercanía geográfica de Marruecos con Europa, el reino alauí puede entregar los coches en plazos cortos, (a España en un día y al resto de Europa dos), por lo que Marruecos pretende llegar a 160.000 puestos de trabajo y exportar un millón de coches al año.

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Por otro lado, la política fiscal sigue estando damnificada y eso se traduce en su limitación para poder solucionar el déficit presupuestario. Aun así, el gobierno está cumpliendo su compromiso de ampliar la base impositiva, además de intentar erradicar la evasión fiscal. En esta línea, según un informe de Oxfam publicado en 2019 titulado “Equal Marruecos, una recaudación justa”, el gobierno pierde 2.500 millones de dólares en impuestos anualmente como consecuencia de la evasión fiscal de empresas multinacionales.