Marruecos inicia dos años después la Operación Paso del Estrecho con España
España y Marruecos han activado este domingo la Operación Paso del Estrecho (OPE) prevista desde que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se desplazara en abril hasta Rabat para mantener una audiencia con el rey Mohamed VI con el objetivo de poner fin a la crisis diplomática abierta desde hacía un año con el Reino alauí.
En esta ocasión, la también conocida como operación Marhaba, “Bienvenida”, incluye en su recorrido los puertos españoles que fueron excluidos por primera vez en 2020, como consecuencia de la crisis de la COVID-19, y después en 2021, en la que Marruecos alegó los mismos motivos a pesar del contexto marcado por la ruptura de las relaciones bilaterales desde la recepción clandestina en Logroño del líder del Frente Polisario, Brahim Ghali, gravemente aquejado de coronavirus.
No será, sin embargo, hasta el próximo 15 de junio cuando dé comienzo el operativo para el tránsito de vehículos. Según la Fundación Mohamed V para la Solidaridad, la organización al frente de las labores de coordinación, se han preparado hasta 17 paradas de descanso, entre las que figuran las de los puertos mediterráneos de Tanger-Med, Tanger-Ville, Alhucemas y Nador. Se han habilitado además otros espacios de acogida en los puertos de Almería, Algeciras y Motril, además de Sète, en Francia, y Génova, en Italia.
La OPE se encarga desde 1986 del desplazamiento tanto de ida como de vuelta de los ciudadanos de origen marroquí que viajan durante el verano desde Europa hasta el Norte de África. En esta edición, Rabat ha preparado hasta 32 ferris, con 571 viajes semanales para cubrir el trayecto entre sus puertos y los de España, Francia e Italia, todos ellos con una capacidad para 478.000 pasajeros y 123.000 coches.
En este sentido, unos 23 ferris operarán en las líneas que unen Marruecos y España, 14 de los cuales cubrirán el trayecto principal Tanger-Med-Algeciras, una cifra que representa aproximadamente el 95% del tráfico de pasajeros. En todo el operativo estarán disponibles más de 1.000 agentes, entre ellos médicos, asistentes sociales y voluntarios para ofrecer asistencia a los viajeros.
La Operación Paso del Estrecho es uno de los principales flujos turísticos entre continentes. El número de pasajeros en 2019, la última edición que incluía los puertos españoles hasta el momento, ascendió hasta los 3.340.045 pasajeros, además de los más de 760.000 vehículos. Las cifras se redujeron en 2020 y 2021 como resultado de la exclusión de España.
Esta operación se enmarca en los compromisos adoptados por Madrid y Rabat en la declaración conjunta emitida en abril. En los puntos 4º y 5º del documento, las partes acordaban restablecer “las conexiones marítimas de pasajeros de manera inmediata y gradual hasta la apertura de todas las frecuencias”, así como iniciar “con este enfoque” los preparativos para la operación Paso del Estrecho/Marhaba”.
En abril, las conexiones vía marítima se reanudaron tres los puertos españoles de Algeciras y Tarifa y los marroquíes de Tanger-Med y Tanger-Ville. Mientras que en mayo era el turno de las vías terrestres. Las fronteras en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla se rehabilitaron justo un año después de que unas 10.000 personas irrumpieran en Ceuta en la que ha sido la mayor crisis migratoria de la historia con Marruecos.
El servicio de llamadas de Marhaba estará disponible 7 días a la semana y 24 horas al día. Está operativo en los siguientes números de teléfono:
– 00 212 537 20 5566 / 00 212 537 20 6666 para llamadas desde el extranjero
– El número verde gratuito 080 000 23 23 accesible desde del Reino
– 00 39 351 634 03 27 (Génova) para Italia
– 00 33 6 240 737 65 para Francia (Marsella)
– 00 33 6 240 737 66 para Francia (Sète)
– 00 34 602 389 703 para España (Motril)
– 00 34 631 482 637 para España (Almería)
– 00 34 631 012 349 para España (Algeciras).
