Marruecos introduce nuevas medidas para mejorar la situación del sector del transporte
Mohamed Abdeljalil, ministro de Trasporte y Logística, acaba de anunciar que se van a introducir nuevas medidas en el sector del transporte, tras las recientes huelgas donde varias asociaciones se manifestaron por la subida del precio de la gasolina. Abdeljalil señala que las medidas son el resultado de más de diez reuniones, donde se ha reunido tanto los altos cargos del Ministerio como las primeras asociaciones del transporte del país en el que se han acordado varios puntos.
El Gobierno marroquí, por su parte, ha informado sobre los acuerdos que se han firmado con las patronales. En primer lugar, el ministro ha declarado en una rueda de prensa que su Ministerio va a destinar 250 millones de dirhams a la destrucción y renovación de la flota de vehículos en el país. También ha anunciado donar 100 millones de dírhams para la formación de conductores profesionales y otro de sus puntos ha sido simplificar y hacer más fácil el proceso de matriculación de vehículos.
Para esto, Abdeljalil ha confirmado que los usuarios y conductores noveles podrán utilizar los servicios que prestan Barid Ban y Barid Cash para la emisión de nuevas matrículas. Esto se pondrán en marcha a finales de marzo, aunque el ministro recuerda que la transferencia de la propiedad de vehículos también se podrá completar en estas entidades pero que para finales del año.
Estas van a ser las medidas más importantes que se van a implementar, aunque en las reuniones también se ha debatido acerca de otros temas relacionados con el sector. Según el comunicado del Ministerio, se tiene previsto realizar una digitalización del sector, sobre todo en el ámbito de presentar denuncias y recursos relacionados con las infracciones. Esto facilitaría a los multados el tener que desplazarse hasta los puntos habilitados y podrían utilizar para pagar sus deudas una vía telemática, más fácil y rápida.
Otro de los puntos ha sido discutir acerca de si es viable generalizar la seguridad social de los conductores profesionales, aunque señalan que esta norma se pondrá en funcionamiento más adelante, cuando este completamente estudiada y sea viable.
Estas acciones vienen tras la reciente huelga del sector, que ha tenido un impacto nacional bastante considerable y ha durado 72 horas. El acontecimiento se debe a la reciente subida del precio de la gasolina, que está causando graves problemas a nivel mundial ya que mucha gente ya no puede permitirse llenar el depósito a precios desorbitados.
Mohamed Mouttaki, afiliado al Sindicato Nacional Democrático del Sector del Taxi, señala que, ahora mismo, llenar el depósito cuesta más de 11 dírhams el litro. A su vez, esto supone un aumento del precio y un sacrificio más para los conductores que tienen que repartir 30 dírhams en gastos diarios. “No podemos soportar este aumento nosotros solos”, comentó el taxista.
El problema lleva ya bastante tiempo estando presente y las principales asociaciones que se dedican al sector en el Reino ya han pedido que se propongan soluciones ante esta subida del precio. A mediados de febrero, la Asociación Marroquí de Transporte y Logística (ATML) ya pidió un aumentó del 20% en las tarifas del transporte para compensar esta crecida de los precios y que los trabajadores no acabaran perdiendo dinero. Es tan grave la crisis que ya muchos se han declarado en quiebra, incapaces de poder solventar los hechos.
A pesar de ello, el Ejecutivo marroquí no ha podido solucionar este problema ya que no viene directamente de ellos y los sindicatos han expresado su descontento con el Gobierno. Los expertos señalan que este aumento viene directo del conflicto entre Rusia y Ucrania, y el aumento de la inflación por la irrupción del coronavirus. Rusia es uno de los principales países que más petróleo y combustible disponen a nivel mundial, por lo que el bloqueo económico que se le esta haciendo para que la guerra termine está conllevando a que se creen este tipo de situaciones.
La crecida del aumento de la gasolina también se está dando en otros países del mundo, por lo que la situación se está viviendo en todos aquellos lugares que también dependen del petróleo y gas ruso.
