Les navires de Médecins Sans Frontières et de Sea Watch attendent depuis plusieurs jours l'autorisation de débarquer en Italie avec un millier de migrants secourus sur les côtes libyennes.

Au moins 175 morts et 1 000 secourus en Méditerranée : la réalité de la migration

PHOTO/ Max Brugger/Sea Watch vía REUTERS - Des migrants sont secourus par des membres de l'ONG allemande Sea-Watch lors d'une opération de recherche et de sauvetage (SAR) en mer Méditerranée le jour de Noël, le 25 décembre 2021.

Le navire de Médecins Sans Frontières, Geo Barents, a secouru 558 migrants au large des côtes libyennes ces derniers jours, tandis que Sea Watch en a secouru 444 autres. Ces ONG dénoncent le manque d'organisation de la part des gouvernements maltais et italien, dont elles attendent d'urgence l'autorisation de débarquer, car ce sont les ports les plus sûrs car les plus proches des côtes libyennes. 

Les organisations humanitaires dénoncent la situation des mineurs et des personnes blessées par des brûlures ainsi que les conditions critiques causées par la surpopulation sur les bateaux. Les conditions météorologiques font également partie des inconvénients signalés par les ONG pour la demande d'autorisation d'un port sûr. L'Italie a autorisé le dernier débarquement vendredi dernier de l'Ocean Viking, de l'organisation SOS Méditerranée, avec 114 migrants secourus qui ont dû attendre neuf jours.

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Ceux qui n'ont pas pu être secourus sont 175 migrants qui sont morts au cours des deux dernières semaines dans la traversée de la Méditerranée dans plusieurs naufrages. Depuis le début de l'année, plus de 1 700 personnes sont mortes en Méditerranée centrale, soit le double de l'année dernière. Le week-end dernier, au moins 28 personnes ont péri dans un naufrage au nord-est de la Libye, selon le chef du Croissant-Rouge, Mohamad Abushaala. Le nombre total d'arrivées sur la route de la Méditerranée centrale vers l'Italie et Malte a atteint près de 64 000 migrants, principalement en provenance des côtes libyennes. Les mafias libyennes ont, quant à elles, provoqué la mort de 102 migrants qui se sont noyés après avoir chaviré dans un canot.

Toutes les personnes qui arrivent dans les ports italiens ou maltais ne restent pas en Europe. Depuis le début de l'année, plus de 32 000 personnes ont été renvoyées en Libye, un pays où la torture, la vente comme esclave, l'extorsion et les violences sexuelles sont dénoncées, selon les rapports du Haut Commissariat des Nations unies aux droits de l'homme. L'ONU condamne également le retour des migrants en Libye, pays englué dans le chaos du printemps arabe et loin de la stabilité politique, comme en témoigne le report des élections prévues ce mois-ci.

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L'ONU a également demandé un protocole commun pour la gestion rapide des débarquements afin de garantir la sécurité des migrants et un accueil équitable entre les différents pays, décongestionnant ainsi les pays qui accueillent le plus de migrants, comme l'Espagne, l'Italie et la Grèce, principalement. 

C'est précisément cette exigence que partage le gouvernement italien, qui demande à l'Union européenne d'élaborer une politique migratoire commune. Le premier ministre italien, Mario Draghi, a demandé à l'UE d'élaborer des "plans d'action clairs, financés de manière adéquate et équitablement ciblés", dans le but de garantir la défense des frontières nationales, de lutter contre le trafic d'êtres humains et d'offrir un accueil adéquat, comme l'a déclaré le premier ministre lors d'une conférence de bilan de l'année.

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Ces déclarations interviennent après que le gouvernement italien a renouvelé le financement de l'accord avec les garde-côtes libyens controversés en juillet dernier, ce que Draghi appelle l'Union européenne à prendre en charge par le biais de la mission IRINI, approuvée en 2020.

Le gouvernement italien a annoncé la création de couloirs humanitaires sûrs et légaux pour les migrants et les réfugiés. Mateo Villa, chercheur de l'ISPI spécialisé dans les migrations, a déclaré que "Rome est pratiquement seule en Europe dans ces couloirs, et Tripoli fait la sourde oreille aux demandes italiennes. Et ainsi nous continuons, en subsistant, jusqu'à la prochaine crise".

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