Erdogan montre la puissance militaro-industrielle de la Turquie à Istanbul
La Turquie est une puissance régionale émergente qui, sous la direction du président Recep Tayyip Erdogan, est déterminée à jouer un rôle important dans la sphère internationale actuelle et future. L'une des pièces d'échec d'Ankara sur l'échiquier géostratégique est qu'elle possède un énorme secteur industriel militaire national qui alimente et maintient opérationnelles ses puissantes forces terrestres, navales, aériennes et de sécurité.
Le salon international de l'industrie de la défense de Turquie (IDEF) se tient tous les deux ans depuis 1993 dans le but de présenter les principales innovations et les produits à succès de l'industrie de la défense turque, et il en est maintenant à sa quinzième édition. IDEF'21 ouvre ses portes le mardi 17 août pour montrer au monde entier, pendant quatre jours au centre d'expositions, de conventions et de congrès de Tüyap à Istanbul, les grandes capacités que l'industrie de cet important pays d'Eurasie a su construire pas à pas.
Dans un discours prononcé le 30 août 2020, M. Erdogan a souligné que sa politique d'acquisition de matériel militaire consiste à "ne pas acheter de produits que nous pouvons fabriquer avec nos propres moyens". "En 2002, nous avons eu un chiffre d'affaires d'un milliard de dollars et 62 projets de défense d'une valeur de 5,5 milliards de dollars supplémentaires. En 2019, nous portons notre chiffre d'affaires à 11 milliards et nous osons nous lancer dans 700 projets pour un total de 60 milliards", a-t-il déclaré.
Avec 14 grands pavillons intérieurs et un vaste espace extérieur totalisant 120 000 mètres carrés, le salon est réservé aux professionnels jusqu'à ce qu'il ferme ses portes le vendredi 20 août. L'IDEF'21 est parrainé par la présidence de la République, entièrement soutenu par le ministère de la défense nationale et, comme les années précédentes, organisé par la Fondation des forces armées turques (TSKGV). Il s'agit d'une entité de droit civil créée en septembre 1987 et désormais présidée par le président Erdogan lui-même, dont l'objectif est de renforcer la contribution de la communauté des affaires nationale à la défense de la nation.
L'exposition est internationale, mais c'est en réalité la grande vitrine des armements développés par l'industrie qu'Erdogan promeut depuis qu'il est devenu Premier ministre en mars 2003 et président de la République en août 2014. IDEF'21 rassemble tous les instruments à usage militaire, depuis les munitions et les chars de combat jusqu'aux systèmes de missiles de toutes sortes, en passant par les drones aériens, terrestres et navals, les navires de guerre, les avions de combat, les hélicoptères d'attaque, les systèmes électroniques, les radars et toute la gamme des produits et services qui couvrent les principaux besoins d'une armée qui est la deuxième de l'OTAN -après les États-Unis-, loin devant celles de la France et de l'Allemagne.
Au total, 1 238 entreprises sont présentes ou représentées à IDEF'21, dont 536 sont turques, représentant la grande majorité du tissu industriel militaire national public et privé. En revanche, les grandes entreprises américaines du secteur de la défense et de l'aérospatiale - par exemple, Boeing, Raytheon et Northrop Grumman - n'ont pas participé à l'événement dans ce qui était autrefois l'un des plus solides alliés de Washington dans la région. Mais la Turquie étant un client important de l'industrie américaine, un total de 173 de ses entreprises sont présentes d'une manière ou d'une autre à l'événement d'Istanbul, selon les chiffres officiels de l'organisation.
Les grandes entreprises européennes qui fabriquent des systèmes d'armes, telles qu'Airbus, BAE Systems ou Rheinmetall, ne sont pas non plus présentes. Cependant, 66 entreprises d'Allemagne, du Royaume-Uni (58), de France (37), d'Italie (34), de Suisse (25), d'Ukraine (24), de Chine (20), de Russie (11), d'Israël (9), du Japon (8), d'Autriche (7), de Suède (7), d'Inde (5) et des Émirats arabes unis (5), pour citer les pays les plus représentés, ont confirmé leur présence.
La Fondation TSKGV est une sorte de SEPI espagnole, mais exclusivement axée sur la défense. Actionnaire majoritaire de six grandes sociétés industrielles, il détient des participations directes dans huit autres sociétés et des participations indirectes dans 60 autres. L'importance du secteur public est telle que "son chiffre d'affaires total représente 44 % de l'ensemble de l'industrie de la défense turque", selon des chiffres récents fournis par le directeur général adjoint de la Fondation, le général Sadik Piyade.
Avec 17 centres de production et autant de centres de R&D&I, toutes les entreprises dans lesquelles la Fondation TSKGV est impliquée emploient quelque 23 000 personnes. Ses six principales entreprises sont Aselsan, qui se consacre à la conception, au développement, à la production et à l'intégration de systèmes électroniques et de communication. Dans le domaine de l'aérospatiale, on trouve Turkish Aerospace Industries (TAI), un géant de l'aéronautique militaire et des systèmes aériens sans pilote, qui a également fait une percée dans le domaine des satellites d'espionnage et de communication.
Le grand acteur des missiles, fusées, munitions guidées, lanceurs et systèmes de propulsion est Roketsan. Havelsan se concentre sur le développement de systèmes de simulation, ainsi que sur le commandement, le contrôle, le renseignement, la reconnaissance et la surveillance (C4ISR). Deux autres sont Isbir et Aspilsan. La première fabrique des alternateurs, des générateurs, des convertisseurs, des générateurs et des panneaux électriques à usage militaire, tandis que la seconde produit des batteries de tous types (Ni-Cd, Ni-Mh) et des systèmes de stockage d'énergie.
L'une des principales lignes d'activité est la forte industrie turque des véhicules blindés à roues. Le registre des armes conventionnelles des Nations unies (UNROCA) confirme que la Turquie a exporté un total de 279 véhicules de combat et de reconnaissance à roues 8x8 et 6x6 en 2020. Les bénéficiaires étaient le Bahreïn, le Chili, la Hongrie, Oman, le Qatar, la Somalie, la Tunisie et les Émirats arabes unis. Les chiffres de 2019 étaient de 259 unités, soit une augmentation de 7,72% par rapport à 2020.
La présence de l'Espagne est faible mais importante. Elle est menée par Navantia, qui profite de l'exposition pour faire connaître les possibilités offertes par ses nouvelles frégates de classe F-110, le sous-marin S-80 et le navire d'assaut amphibie de classe Juan Carlos I (LDH) pour les pays du marché asiatique.
Navantia a une délégation à Istanbul depuis 2013, chargée de fournir une assistance technique et de gérer le contrat de transfert de technologie que la société a signé il y a dix ans avec le chantier naval turc Sedef. Son usine de la baie de Tuzla construit depuis avril 2016 le navire d'assaut amphibie L-408 TCG Anadolu, qui, lorsqu'il entrera en service, sera le plus grand déplacement de la marine turque.
Le TCG Anadolu est un navire conçu par Navantia sur la base du Juan Carlos I de la marine espagnole et de ses deux dérivés pour la marine australienne. Le chantier naval public a fourni les moteurs, les turbines et le système de contrôle intégré de la plate-forme depuis l'Espagne et y travaille en coopération avec des entreprises locales.
Dix autres PME espagnoles - principalement dans le domaine de l'électronique - sont représentées à IDEF'21 par des entreprises turques, parmi lesquelles Antena Systems Solutions de Santander, Baliño (Vigo), Digital Micro Devices (Valence), Emite (Murcie), Inelmatic Electronics (Valladolid), Monocrom (Barcelone), Premium (Hospitalet de Llobregat), Soraluce (Vergara) et Peter Taboada (Pontevedra), cette dernière étant une société d'ingénierie dédiée au dessalement et à la purification de l'eau.
La ministre espagnole de la défense, Margarita Robles, et le ministre turc de la défense, le général Hulusi Akar, n'ont pas encore convenu d'une réunion entre les délégations des deux pays après une conversation téléphonique le 7 juillet. Les deux ministres semblent d'accord sur l'opportunité d'établir un accord bilatéral de coopération industrielle afin de rechercher "de nouvelles opportunités de collaboration, notamment dans le domaine des systèmes navals et aériens", selon le ministère espagnol de la défense. L'armée de l'air turque a en service plus de 40 avions de transport Airbus CN-235 de conception espagnole assemblés par TAI en Turquie et 9 A400M fabriqués à Séville par Airbus, dont le dernier sera livré en 2022.
Les organisateurs de l'IDEF'21 espèrent égaler, voire dépasser, les chiffres de l'édition 2019, qui a rassemblé 76 000 professionnels, 151 délégations officielles de 71 nations et la présence de 15 ministres et 13 chefs d'état-major des forces armées de pays amis. Elle était initialement prévue du 25 au 28 mai, mais la pandémie a fait qu'il a été préférable de la reporter à la mi-août. Les mesures de protection contre le COVID-19 comprennent une distance sociale d'un mètre, l'utilisation obligatoire de masques faciaux, l'absence de contact physique, la désinfection régulière des parties communes et le contrôle de la température des visiteurs aux portes d'entrée.
