Juan Sebastián de Elcano, en direction de Rio de Janeiro
Le 14 janvier, le navire-école Juan Sebastián de Elcano a quitté le port de Cadix pour entamer sa croisière de formation XCV.
Sur le quai, après avoir surmonté les restrictions des années précédentes dues à la pandémie, une grande foule de parents des membres de l'équipage et le grand public se sont pressés pour assister au départ d'un navire qui fait partie de l'histoire et du paysage de Cadix.
Les marins du navire-école Juan Sebastián de Elcano sont montés sur les mâts pour saluer les autorités et les officiers généraux. Le groupe de musique du Tercio Sur a joué la mélodie de "Gato montés", à bord dudit navire, qui navigue actuellement sur l'océan Atlantique en direction de Rio de Janeiro, pour continuer à faire escale dans les ports de Buenos Aires, Punta Arenas, El Callao, Cartagena de Indias, Puerto León, Pensacola, New York et Marín où, le 12 juillet, après une demi-année en mer, la croisière de formation prendra fin pour les étudiants. De là, le navire mettra le cap sur Cadix pour revenir à sa base de La Carraca le 21 juillet.
L'un des navires les plus importants (faisant partie des forces d'action maritime de la Flotte, responsables de l'action de l'État dans les eaux espagnoles), qui reste en arrière-plan, est le Tofiño, qui a accompagné le Juan Sebastián de Elcano dans la baie de Cadix.
Le "El Tofiño" est l'un des navires hydrographiques qui réalise le travail officiel de cartographie nautique de l'État espagnol (l'Instituto de Hidrografía). José Antonio Candón Rodríguez, lieutenant-colonel-second commandant du navire hydrographique, a déclaré en exclusivité à Atalayar qu'ils produisent la cartographie nautique pour garantir la sécurité de la navigation pour le reste de la marine, les navires de pêche, civils et sportifs. Certaines zones de la côte espagnole doivent être mises à jour. Des commissions sont donc installées et déployées dans les zones de relevé bathymétrique. Une fois l'image acoustique du fond marin obtenue, les données bathymétriques sont transférées sur la carte marine. Comme l'explique Candón Rodríguez, on observe que l'orographie change et grâce à une technologie de pointe (systèmes d'ancrage) pour sonder la mer, "nous pouvons produire une image acoustique de plus en plus précise des fonds marins et maintenant apparaissent des choses qui n'étaient pas détectées auparavant (navires coulés, rochers)", a déclaré le lieutenant-colonel-secrétaire d'État de El Tofiño.
En plus de son équipage, un total de 74 midshipmen qui forment la 425ème classe du Corps Général de la Marine et la 155ème classe du Corps d'Infanterie des Marines, ont embarqué sur le Juan Sebastián de Elcano, en tant qu'élèves de l'Ecole Militaire de la Marine. Ainsi, un total de 241 marins parcourront plus de 18 000 miles au cours des 143 jours de mer prévus, pour profiter de séjours au port pendant 41 jours supplémentaires. Les 94 croisières précédentes ont montré qu'un tel voyage reste un jalon personnel et professionnel incomparable dans la formation des futurs officiers de la Marine.
La cérémonie d'adieu a été présidée par l'amiral général Antonio Martorell Lacave, chef d'état-major de la marine, en présence de diverses autorités civiles et militaires.
Carmen Chamorro García, membre du conseil d'administration de CIP et ACPE
