La marée noire israélienne affecte déjà tout le littoral libanais
Israël a subi l'une des plus grandes catastrophes environnementales de son histoire après qu'une marée noire survenue à la mi-février dans les eaux méditerranéennes a touché des dizaines de kilomètres de son littoral. Guila Gamliel, ministre israélien de la protection de l'environnement, a déclaré lors d'une conférence de presse que des efforts intensifs avaient été déployés pour retrouver le navire coupable. Elle a également partagé sur Twitter qu'"après avoir réduit le nombre de suspects dans l'incident, nous avons découvert qu'il ne s'agit pas d'un crime environnemental, mais de terrorisme environnemental", suggérant ainsi une intentionnalité néfaste contre Israël après la fuite de pétrole brut et détaillant le navire responsable comme "un bateau pirate appartenant à une société libyenne qui a quitté l'Iran".
Selon le ministre, le navire libyen de près de 20 ans, nommé Emerald, a déconnecté ses transmissions juste avant d'approcher les eaux israéliennes. Il a déclaré que le navire avait quitté l'Iran en désactivant son système d'identification automatique (AIS), qui transmet sa position aux autres navires dans la zone. Il a ensuite activé l'AIS lors du passage du canal de Suez, puis l'a de nouveau désactivé à l'approche des côtes israéliennes. Dans sa déclaration, il a précisé que le navire a poursuivi sa route vers un port de Syrie, pays allié de l'Iran, pour y livrer sa cargaison de pétrole avant d'entamer son voyage de retour. Il a également été noté qu'Emerald est entré dans la mer Méditerranée pour la première fois en huit ans.
Des vents violents et des vagues d'une hauteur inhabituelle ont battu les côtes pendant cette période, provoquant l'échouage de tonnes de goudron sur les plages de Rosh Hanikra, dans le nord, près du Liban, à Ashkelon, en bordure de la bande de Gaza. Le goudron a également atteint le sud du Liban, dont les plages sont touchées sur des kilomètres. Selon le ministère israélien de l'environnement, des "dizaines à des centaines de tonnes de pétrole brut" ont été déversées.
Deux mois plus tard, la marée noire identifiée à la mi-février dans les eaux israéliennes s'est étendue à la quasi-totalité de la côte du Liban voisin après que les courants marins de ces dernières semaines ont poussé la nappe de pétrole vers le nord du pays méditerranéen.
Julien Jreissati, directeur des programmes de l'organisation environnementale Greenpeace pour le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord, a déclaré à EFE : "Nous l'avons vu à Batroun, dans le nord, à Chekka, dans le nord, à Aamchit, dans le nord, et nous pouvons donc supposer avec certitude qu'il a atteint presque toute la côte libanaise. "Il est certain qu'au fil du temps, la quantité de marée noire a beaucoup augmenté parce que les courants sur nos côtes vont du sud vers le nord, et de plus en plus de pétrole venant du sud arrive vers le nord, non pas sous forme de marée noire mais de boules de pétrole", a prévenu Mme Jreissati.
