Marruecos quiere fomentar la industria de hidrocarburos nacional

La récente hausse des prix du gaz et du pétrole sur le marché international pose divers problèmes à certains pays. Ces pays doivent recourir à différentes solutions pour assurer le bonheur de leurs populations et éviter de manquer de ces ressources naturelles. Le Maroc fait partie de ces territoires touchés par la hausse du prix des hydrocarbures, et le gouvernement peine à trouver une réponse à cette problématique.

À cette fin, le Royaume entend promouvoir l'industrie nationale de l'approvisionnement en gaz naturel en créant de nouveaux projets. Selon le gouvernement marocain, il a l'intention d'investir plus de 5 milliards de dirhams dans ces plans, qui pourront augmenter la capacité de stockage des hydrocarbures, et ainsi cesser de dépendre un peu plus du marché international. 

C'est ce qu'a confirmé Leila Benali, ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, lors d'une conférence avec la presse marocaine. Elle a précisé que, sur les 5 milliards de dirhams, 3 milliards de dirhams serviront à développer les capacités de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) et de gaz butane. D'autre part, les 2 milliards de dirhams restants seront destinés à la création de projets visant à renforcer le niveau de stockage du diesel et de l'essence dans le Royaume. 

"D'ici fin 2023, la capacité de stockage supplémentaire sera augmentée de 890 000 mètres cubes pour porter les réserves à 60 jours", a déclaré Benali à la presse marocaine. 

Elle a également profité de l'occasion pour lancer un appel aux secteurs public et privé. Ceux-ci sont essentiels pour la création de nouveaux projets clés dans ce secteur, c'est pourquoi Benali les a appelés à investir dans ce domaine afin de commencer à enrayer le prix excessif du marché international. De cette manière, il est clair que la nation nord-africaine ne veut pas dépendre autant des barils importés d'autres pays. 

Le ministre a également déclaré que le Maroc est capable de créer un secteur sûr et prospère. Selon Benali, le royaume alaouite est prêt à construire une infrastructure gazière comprenant des gazoducs, des ports, des unités de stockage et de regazéification. "Cela permettra de garantir une énergie compétitive non seulement pour le secteur de l'électricité, mais aussi pour le secteur industriel", a-t-elle déclaré.

De cette manière, Benali assure également que le secteur industriel tente d'accéder au gaz naturel et que pour cela, il est d'une importance vitale de commencer à construire des unités de regazéification. Le Maroc pourrait s'impliquer dans la souveraineté énergétique après son entrée récente sur le marché du GNL. Il y a un mois, la nation nord-africaine a adhéré à ce commerce dans lequel quatre ports sont en cours de préparation pour recevoir la ressource, ainsi que la construction d'installations pour son transport et son stockage.

Il convient de noter que l'accès à ce système implique une réduction des émissions de gaz à effet de serre. Ainsi, la nation nord-africaine continue de réaliser son plan stratégique visant à améliorer la situation en matière de changement climatique.

Benali a confirmé que cela est fait pour assurer la sécurité énergétique du Maroc. Maintenant, la ministre assure que la transformation du GNL doit se faire à l'intérieur des frontières et de l'espace maritime marocains par la création d'une centrale flottante ou d'un terminal terrestre pour prendre en charge la question. 

Dans ce sens, la ministre a appelé les industries à commencer à faire des calculs économiques et financiers pour commencer à transformer le GNL dans la solution la plus immédiate qu'elles puissent trouver. Elle a également confirmé que les ports de Mohammedia et de Nador sont prêts à commencer à recevoir la ressource. 

La guerre en Ukraine fait des ravages à l'échelle mondiale. La Russie étant la première puissance sur le marché des hydrocarbures, elle commence à augmenter le prix du baril en réponse au blocus et aux sanctions que lui imposent les nations et les organisations mondiales. En conséquence, le prix du carburant pour les voitures et les factures d'électricité augmentent fortement dans de nombreux pays qui cherchent des alternatives pour atténuer les effets de la crise.