Le pilote français Haas a explosé après avoir heurté la glissière de sécurité du circuit de Bahreïn et ce dernier a été pris dans une boule de feu dont il est sorti incroyablement indemne

Romain Grosjean sauve miraculeusement une vie au Grand Prix de F1 de Bahreïn

photo_camera PHOTO/AFP - Image de l'accident de Romain Grosjean au Grand Prix de F1 de Bahreïn

Miracle au Grand Prix de Formule 1 de Bahreïn. Romain Grosjean, pilote français de l'équipe Haas, a miraculeusement échappé à l'explosion de sa voiture après avoir heurté le rail de sécurité du circuit de Bahreïn peu après le départ de la course. 

Le Français Haas a heurté le garde-corps dès le début de la course, à la sortie du virage 3 du circuit de Sakhir. Grosjean avait auparavant frôlé l'Alpha Tauri de Daniil Kvyat, perdant le contrôle de la voiture et entrant ensuite en collision avec la structure de protection en fer à une vitesse de plus de 200 kilomètres à l'heure. 

La voiture se brise violemment en deux et prend feu en formant une énorme boule de feu, d'où le conducteur français apparaît après 27 secondes en flammes. 

La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a immédiatement signalé qu'il était stable et qu'il avait été transporté par hélicoptère à un hôpital de Manama, capitale du Bahreïn, pour une étude complète. 

Après le moment exact de l'accident, l'arrivée immédiate de la voiture médicale pour assister Grosjean a été déterminante. En outre, c'est le délégué de la FIA Ian Roberts qui a été le premier à aider le Français, qui est sorti de la cabine de conduite du mieux qu'il a pu, et qui s'est retrouvé bloqué dans la première moitié de la voiture, elle-même encastrée dans le garde-corps. L'arrière était complètement brisé, avec le moteur et d'autres pièces en vue. Ce qui est incroyable, c'est que le Français ait pu s'en sortir seul dans cette situation. 

C'était formidable parce que la Haas s'est cassée en deux morceaux, une image rarement vue en F1. Pendant ce temps, on spécule que l'explosion du réservoir de carburant a mis le feu à la voiture du conducteur français. 

Romain Grosjean a été évacué à l'hôpital, apparemment avec seulement des brûlures mineures aux mains et aux pieds. Il était en sécurité, bien que logiquement choqué par un tel accident. 

La survie face aux flammes est liée à la protection de la combinaison ignifuge portée par les pilotes de course. Dans ce cas, les combinaisons F1 sont capables de supporter des températures allant jusqu'à 850 degrés Celsius pendant un peu plus d'une demi-minute. Grosjean était à peine 30 secondes à l'intérieur de sa voiture en feu alors qu'il essayait de s'échapper du cadre pour être aidé par l'assistance médicale et de course. 

Gunter Steiner, directeur de l'équipe Haas, a confirmé que le conducteur est en bonne forme compte tenu de ce qui s'est passé. "Il a de légères brûlures sur les mains et les chevilles. Il est bien et conscient. "Quand vous voyez les images, vous ne pensez qu'à sa sortie de la voiture. Je tiens à remercier les stewards et les médecins pour la rapidité et l'efficacité avec lesquelles ils ont fait leur travail", a-t-il déclaré publiquement. 

Le halo, pièce en titane qui protège la tête du pilote, introduit en 2018, a également contribué à cette situation en empêchant une déformation de la cellule de survie du châssis. En outre, le casque joue également un rôle important dans ce type d'accident. 

Grosjean, 34 ans, est dans la Formule 1 depuis onze saisons. Il est monté dix fois sur le podium avec Lotus et cette année, il affronte ce qui pourrait être sa dernière saison au Grand Cirque, car il ne renouvellera pas avec Haas, son équipe des cinq dernières saisons.

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