Dubái Airshow 2021: la empresa brasileña Embraer anuncia la creación de un nuevo turbohélice
Entre el 14 y 18 de noviembre, Emiratos Árabes Unidos ha acogido uno de los eventos aeronáuticos más importantes del mundo, el Dubái Airshow 2021, con más de 20 pabellones de distintas naciones, junto con exhibiciones aeronáuticas de más de 160 jets comerciales, militares y privados.
La compañía brasileña Embraer aprovechó el evento mundial para anunciar su nuevo proyecto aeronáutico, con el que centrarán sus esfuerzos en el desarrollo de turbohélices de 70 (modelo TP70) y 90 plazas (TP90). Su presidente y director comercial, Arjan Meijer, anunció que su equipo podría estar en el mercado en 2027, y podrá funcionar completamente con combustible de aviación sostenible.
El turbohélice propone un diseño de clase única que podría convertirse en un referente para que la compañía “siga introduciendo nuevas tecnologías en el mercado, pero eso será probablemente a finales de la década de 2040, cuando podamos disponer de combustibles alternativos", dijo Meijer.
Durante el Dubái Airshow, Embraer anunció su pronóstico de mercado para 20 años, donde la falta de demanda de aviones provoca la reducción de su industria en un 20% en comparación con el pronóstico anterior, debido al crecimiento más lento de la economía mundial después de la pandemia COVID-19, pero afirmó que las ganancias y la sostenibilidad serán mayores.
La compañía brasileña, como tercer fabricante mundial de aviones, pronostica el aumento una demanda global de nuevos aviones de hasta 150 asientos, que permitan aumentar la flota hasta los 10.900 jets y turbohélices para 2040, con un valor aproximado de 650.000 millones de dólares.
“La exposición excesiva al tráfico intercontinental de larga distancia es un riesgo para el futuro. La flexibilidad de la flota será esencial para explorar mercados de corto a mediano alcance desatendidos”, anunció Embraer en su presentación.
Las oportunidades de crecimiento futuro proyectan que el tráfico global aumentará un 3,3% para el 2040, aprovechando el "potencial sin explotar" de los mercados de Oriente Medio. Asia-Pacífico y América Latina representaron el mayor aumento del tráfico con un 4,2% cada una, seguidas por un 3,8% en África y un 3,6% en Oriente Medio.
Según las predicciones de Embraer, la nueva situación resultado de la pandemia provocará que cerca de un 15-20% de los viajeros de negocios no use tan frecuentemente el avión como consecuencia del desarrollo del trabajo de forma remota.
“La tendencia emergente de trabajar desde casa aumentará la importancia de los aviones regionales en un entorno posterior a una pandemia. Las oficinas en casa descentralizadas y la migración de la población fuera de las grandes ciudades renovarán la necesidad de una mayor conectividad regional y más aviones regionales”, afirmó el fabricante aeronáutico.
La necesidad de reuniones y visitas presenciales nunca desaparecerá, pero su frecuencia se ha visto disminuida considerablemente. Por ello, Embraer espera aumentar sus jets de carrocería estándar hasta que representen el 48% de su flota para 2040.
Con ello, las previsiones de la compañía brasileña prevén un aumento de 700 aviones de pequeño tamaño durante los próximos 20 años, de los cuales el 35% se emplearán como parte de su plan reemplazo y modernización de sus equipos
“Los minoristas que desarrollan sus negocios de comercio electrónico buscarán mercados secundarios para garantizar la disponibilidad de pedidos, entrega rápida y confiabilidad del servicio. La demanda de aviones de carga más pequeños aumentará a medida que los consumidores compren más productos en línea”, concluyó el presidente de Embraer.
