El puerto marroquí de Tánger Med comienza el proceso para digitalizarse
Tánger Med, uno de los puertos más importantes de Marruecos, así como de todo el mar Mediterráneo, ha anunciado que, a partir del 15 de febrero de este año, los servicios administrativos y las gestiones que se dan dentro del edificio pasarán a estar totalmente digitalizados. Así lo han anunciado las autoridades operarias, que esperan que la medida se implante de forma correcta para los próximos años, sobre todo en los servicios de carga y logística.
Cabe destacar que esta digitalización ya llevaba tiempo y años funcionando, a la vez que se seguía utilizando el papel para cualquier trámite. Ahora, el uso del papel se eliminará de todo el sistema y aquel que trabaje dentro del complejo tendrá que utilizar la vía digital para llevar a cabo cualquier proceso.
Para ello, el comunicado de Tánger Med anuncia que los operadores y trabajadores dentro del puerto dispondrán de smartphones, tablets y ordenadores para cualquier tarea. Si quieren hacer cualquier trámite requerido, solo tendrán que acceder a una plataforma online creada por el puerto – www.tangermedpcs.com- y dentro de esta, podrán facilitar todos los documentos electrónicos necesarios. Asimismo, cuando realicen el trámite, los operadores tendrán la posibilidad de obtener facturación y pagar por los servicios en línea.
Así, el papel dejará de tener uso, de acuerdo con el plan del Estado y el Gobierno marroquí en el intento de digitalizar cualquier servicio administrativo y técnico del país alauí, como puede ser la consignación, la manipulación, el control fitosanitario, etc. Además, Tánger Med se convertirá en un ejemplo en favor del medio ambiente, siendo uno de los puertos que tengan estas medidas. También la convertirá en un líder que puede competir con los puertos occidentales.
El Puerto de Tánger Med es el mayor puerto de Marruecos. Su inauguración fue en el año 2007 y se ubicada en la ciudad de Oued Rmel, a unos 40 kilómetros de Tánger. Se trata de una ubicación estratégica, ya que se encuentra a las puertas del mar Mediterráneo, lo que le permite ser un punto clave en las rutas marítimas comerciales en la entrada de Europa y África, y la salida de barcos hacia América. Su principal actividad es importar y exportar contenedores, graneles e hidrocarburos, así como pasajeros y turistas.
En 2021 el puerto se convirtió en líder en el almacenaje de contenedores. Sólo en ese año, fue capaz de manipular un 24% más de contenedores, lo que supone más de 7,17 millones de contenedores. “Este es el resultado del aumento constante del puerto Tánger Med 2 tras la puerta en marcha de las terminales TC4 en 2019 y TC3 en 2021”, dijo la institución portuaria en uno de sus últimos comunicados.
Las mismas fuentes también aseguran que el año pasado más de 101 millones de toneladas de mercancías pasaron por el puerto marroquí y algunas fueron incluso manipuladas dentro de las instalaciones portuarias, lo que representa un incremento del 5%. A esto se le añade la buena cosecha agrícola del Reino, que permitió llevar a cabo grandes exportaciones a través de Tánger Med.
Los únicos datos en los que se encuentra un descenso son los del número de pasajeros que ha circulado por la zona. Desde junio, cuando se volvió a reanudar el tránsito de personas, se ha registrado poco más de 700.000 personas, lo que supone un 75% menos comparando con 2019. La situación pandémica y los distintos cierres de fronteras a los que se ha enfrentado Marruecos han llevado a que el turismo en el puerto sufra más pérdidas, a la vez que se registra una fuerte disminución de escalas por no poder desembarcar en el país.
En sus inicios ya se venía viendo la relevancia que iba a tener el complejo a nivel internacional. En 2008 fue capaz de recaudar un tráfico de un millón de contenedores, lo que es un muy buen dato para un puerto que acaba de empezar a operar. Para 2013, sólo cinco años más tarde de su inauguración, se convirtió en el centro de actividad comercial más grande de África. A partir de este momento, comenzaron las obras de ampliación y hoy en día, Tánger Med cuenta con cuatro terminales capaces de recoger millones de contenedores.
