La Guardia Revolucionara Iraní acusa a la embarcación de contrabando de diésel

Irán detiene un buque petrolero que se dirigía a Emiratos en el estrecho de Ormuz

photo_camera AFP/ ATTA KENARE - El 16 de septiembre, Irán incautó un barco sospechoso de ser utilizado para el contrabando de combustible, y arrestó a sus 11 miembros de la tripulación cerca de la vital ruta de embarque de petróleo del estrecho de Hormuz, según informó la televisión estatal

La agencia de noticias iraní ISNA ha comunicado que la Guardia Revolucionaria Iraní (IRGC, por sus siglas en inglés) ha confiscado un buque en las aguas del estrecho de Ormuz, al que acusa de contrabando de 250.000 litros de combustible diésel con destino a Emiratos Árabes Unidos (EAU). La embarcación, de nombre ‘Linch’, había zarpado del puerto de Lankah con dirección a dicho país del Golfo, y fue detenida a 20 millas al este de la isla de Tunb, según ha recogido The National, que cita a un comandante naval de la IRGC. 

La tripulación, compuesta por 11 miembros de los que se desconoce la nacionalidad, ha sido arrestada y trasladada a las autoridades legales en la provincia sureña de Hormozgan, de acuerdo con la información publicada por ISNA.

El anuncio de la captura de un nuevo buque mercante coincide con las recientes declaraciones realizadas por fuentes de la IRGC, en las que avisan de que, si EAU no abandona Yemen, sus instalaciones petrolíferas serán atacadas. La advertencia ha sido recogida por el medio Eha Medya y llega dos días después de que la mayor petrolera del mundo, la estatal Saudi Aramco, fuese objetivo de dos sendos ataques hutíes contra sus refinerías, que han provocado el recorte de un 5% de la producción del crudo mundial y una subida de casi el 20% en los precios del petróleo este lunes. Una ofensiva que ya ha sido condenada por la práctica totalidad de la esfera internacional, entre ellos, la Unión Europea, que alerta de que “este tipo de ataque supone una amenaza a la estabilidad regional”.

El Stena Impero podría ser liberado

Cabe recordar, en este punto, que Irán todavía tiene bajo custodia al buque británico Stena Impero, operado por la compañía noruega Stena Bulk, retenido en el puerto de Bandar Abbas desde el pasado 17 de julio, acusado de “violar varias normas marítimas”, como el hecho de apagar su GPS e ignorar las llamadas de socorro realizadas por un vasco pesquero con el que supuestamente colisionó. La semana pasada, las autoridades iraníes anunciaron que “las últimas etapas del proceso judicial [para levantar la retención del Stena Impero]” estaban en curso y que, por lo tanto, la embarcación podría ser liberada “en los próximas días”.

Desde entonces, no se habían vuelto a ofrecer detalles sobre la situación del carguero británico, hasta este lunes, cuando el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Abbas Mousavi, ha comunicado que “el proceso judicial para la liberación del buque está casi finalizado y una vez que los procedimientos burocráticos se hayan despejado, el barco puede abandonar Irán”. 

Otros buques retenidos

El sábado 7 de septiembre, la Guardia Costera iraní detuvo a un carguero extranjero en las aguas del estrecho de Ormuz, situadas cerca del condado iraní de Sirik. Según informó entonces la agencia de noticias iraní ISNA, las autoridades confiscaron “un remolcador extranjero y 283.900 litros de gasolina por valor de 20,2 millones de dólares”, y anunciaron el arresto de 12 ciudadanos filipinos. Teherán acusa a los miembros de la tripulación de operar una red de contrabando de combustible. Por el momento, se desconoce cualquier otro tipo de información relativo a esta detención.

El 31 de julio, Irán se apoderó de otro buque con siete tripulantes extranjeros a bordo, también acusado de contrabando de combustible. Hasta el momento, no ha trascendido ni el nombre del barco ni la nacionalidad de los marineros.

El 14 de julio, la IRGC interceptó otro ‘petrolero extranjero’, denominado MT Riah de bandera panameña, en las aguas del golfo Pérsico. “Con una capacidad de dos millones de litros y 12 tripulantes extranjeros a bordo, el barco estaba en camino para entregar el combustible de contrabando recibido de los barcos iraníes a los barcos extranjeros”, alegó en aquel momento la Guardia iraní. Los últimos datos que se conocen de este caso indican a que el pasado 7 de septiembre, nueve de los doce tripulantes, todos indios, fueron liberados, según pudo confirmar el Ministerio de Exteriores de India. 

Más en Política