Marruecos aumentará la ayuda financiera a los trabajadores del transporte en un 40%
El aumento del precio del combustible es una consecuencia del conflicto ruso-ucraniano que afecta ya a gran parte de los países, que comienzan a tomar medidas para que no se paralice la economía por los paros provocados por el sector del transporte. En el caso de Marruecos el Ministerio de Transporte y Logística ya ha anunciado la decisión del Gobierno de aumentar el apoyo financiero asignado a los trabajadores del transporte en un 40%.
Este nuevo paquete de ayudas forma parte de la cuarta fase del plan de apoyo financiero que el Gobierno presentaría durante el mes de julio y que tiene por objetivo mitigar la pérdida del poder adquisitivo de la población marroquí con ingresos bajos y medios, según anunciaba el ministro de Transporte y Logística, Mohamed Abdeljail.
Sin embargo, algunos profesionales del transporte no parecen satisfechos por este programa de ayudas, y anuncian nuevas huelgas que prevén realizar tras la víspera del Eid Al-Adha. Según el secretario general de la Unión General de Trabajadores Sindicalistas de Marruecos, Nabil Lhoum, la huelga se iba a producir los días 29 y 30 de junio, pero han decido atrasarla por la festividad de Eid.
Durante los próximos días los conductores participarán en los paros para denunciar los subsidios insuficientes y protestar contra el aumento de los precios del combustible. Para Mounir Benazouz, secretario general nacional del Sindicato Nacional de Profesionales del Transporte por Carretera, el cuarto tramo de ayudas que acaba de anunciar el Gobierno no satisface a los profesionales porque “siguen siendo mínimas y no cubren de modo alguno las pérdidas sufridas por los operadores debido a la constante subida del precio del petróleo”.
La principal demanda de las organizaciones sindicales es la de instar al Gobierno a limitar los precios de combustible. En una nota de prensa difundida, las organizaciones de Unión Sindical Marroquí del Trabajo (UMT), la Confederación Democrática del Trabajo (CDT), la Confederación Democrática del Trabajo (CDT) y la Unión General de Trabajadores de Marruecos (UGTM) han hecho un llamamiento a las autoridades públicas para que intervengan de forma urgente a “salvar un sector que está en declive”.
Además, han instado a llegar a un acuerdo con el Gobierno durante los próximos días: “los sindicatos nacionales del sector del transporte de mercancías por carretera piden al Gobierno que actúe rápidamente para salvar antes de que sea demasiado tarde. Y ello entablando un diálogo serio y responsable capaz de desactivar la crisis social”.
Sin embargo, estos paros no son los primeros que se producen en Marruecos desde que el alza del combustible. El pasado mes de marzo los trabajadores del sector del transporte participaron en huelgas nacionales, por las que el Gobierno lanzó después la primera fase del programa de ayuda a los transportistas: la introducción de una plataforma digital donde los trabajadores del transporte podían registrarse para beneficiarse del subsidio.
La situación económica internacional ha sido testigo de una espiral en los precios de los combustibles y los alimentos y el aumento de la inflación debido a la invasión rusa de Ucrania, una situación que ha puesto en alerta a la mayoría de los países por la falta de energía. Frente a ello, el Gobierno marroquí ha anunciado que firmará el primer contrato de compra de gas natural licuado para satisfacer su demanda energética.
