Marruecos, país pionero en el desarrollo de la carga ultrarrápida de baterías de coches eléctricos
Marruecos se sitúa a la vanguardia de la carga ultrarrápida de baterías de coches eléctricos gracias a la aportación del investigador Rachid Yazami. El inventor marroquí estuvo presente en el foro Digital Energy Smart Battery Forum celebrado en Casablanca y ofreció una presentación sobre el desarrollo inteligente proyectado para este tipo de recarga de vehículos eléctricos.
Rachid Yazami ofreció los últimos avances de la carga ultrarrápida de baterías de iones de litio de automóviles eléctricos y diversos componentes, algo que Marruecos maneja prácticamente en exclusividad, como señaló el propio inventor marroquí según recogieron diversos medios como Bladi.
Rachid Yazami, residente en Singapur, regresó a su país para participar en Casablanca en el Digital Energy Smart Battery Forum, un encuentro organizado por Interworld en colaboración con los antiguos alumnos de la escuela de ingenieros del INSA.
El investigador e inventor marroquí desarrolló en el evento el panel “Batería inteligente de iones de litio: la revolución en la carga inteligente de baterías”. Precisamente, Rachid Yazami ha trabajado durante su carrera decisivamente en favor del avance de la investigación y la innovación en este ámbito.
Los adelantos que ha logrado Rachid Yazami son la base de desarrollos decisivos en diversos sectores como el de la automoción, las telecomunicaciones o la telefonía. El evento en Casablanca sirvió también para contrastar los avances del inventor marroquí con otros representantes de diferentes sectores productivos, incluido el de las energías renovables, que es clave para diversos países, incluida la nación norteafricana.
“La carga ultrarrápida de baterías fue noticia, creo que somos el único país del mundo que cuenta con esta tecnología hoy en día”, dijo el investigador e inventor marroquí Rachid Yazami en el Digital Energy Smart Battery Forum, evento centrado en el desarrollo de baterías inteligentes. “Marruecos tiene un gran potencial energético, tenemos fosfato y cobalto que son fundamentales para la fabricación de baterías de litio”, argumentó Yazami, como recogió el medio Morocco Detail Zero.
Con el avance de la Voltametría No Lineal (NLV), presentado por el propio Rashid Yazami, el tiempo de recarga “que puede superar una hora” puede reducirse a menos de 15 minutos o incluso a 5 minutos. “El método consiste en aplicar una serie de corrientes no lineales, lo que permite adaptar el voltaje al estado de la batería para que no se caliente y pueda autoenfriarse”, según explicó el investigador marroquí.
