Marruecos, solución en el conflicto comercial entre España y Argelia
Marruecos entra en juego tras la decisión que tomó Argelia de interrumpir el comercio con España en respuesta a la decisión española de apoyar la propuesta marroquí de amplia autonomía del Sáhara Occidental bajo soberanía del Reino alauí.
La naviera OCMIS pretende que la nueva línea desde Cartagena, región de Murcia, llegue hasta Marruecos con la intención de salvar los problemas comerciales que España atraviesa con la nación argelina.
El pasado lunes zarpaba el primer barco, y posiblemente el último de OCMIS, según el armador Ali Halibi, en una nueva línea que unía Cartagena con Argelia. Ruta que, tras la ruptura de las relaciones por parte del país africano con España, ha obligado a la naviera a buscar nuevas vías.
A la espera de una decisión definitiva por parte de Argelia, un segundo envío podría tener lugar en dos semanas, siempre y cuando las fronteras no se cierren de forma definitiva. Mientras que el primero embarcaba con 3.000 toneladas de madera, este portaría cemento, tejas y también madera.
Ante esta situación de incertidumbre, la naviera libanesa ha trazado nuevas estrategias, con el fin de que las 600.000 toneladas de mercancía que tiene repartidas por el Levante español lleguen a su destino.
OCMIS había valorado otras opciones en nuestro país, como Gandía, Alicante o Castellón, pero finalmente se decantó por Cartagena, debido a que las tarifas son más baratas, por lo que se paga menos por carga y es un puerto descongestionado.
Marruecos estrecha así sus lazos comerciales con España, algo que espolea aún más su economía tras el reciente anuncio de una futura línea marítima con Arabia Saudí.
