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Vuelve el transporte de pasajeros marítimo entre España y Marruecos

Después de dos años clausuradas, se reabren las conexiones a consecuencia de la nueva etapa diplomática
puerto transporte pasajeros marruecos

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Las autoridades del Gobierno de Marruecos han dado permiso a las compañías de transporte marítimo para reanudar su actividad en las conexiones portuarias entre Marruecos y España. 

Un documento del  Ministerio marroquí de Transporte y Logística marroquí, y hecho público por el periodista de Rue20, Mohamed Charbi, reza así “Tras el anuncio de la reanudación inmediata y progresiva de la actividad de transporte de viajeros por vía marítima, las navieras que trabajan en las líneas marítimas de los puertos marroquíes de Tánger Med, Tánger Ciudad, Nador y Alhucemas están llamadas a reanudar su actividad”, dando luz verde a compañías como la naviera Armas, o Transmediterránea.

sanchez marruecos rueda de prensa

El cambio se da después de iniciar la nueva etapa diplomática entre los Gobiernos de España y Marruecos, consecuencia del apoyo español a la propuesta de autonomía marroquí para el Sáhara.  Es el primer fruto de la visita a Rabat del Gobierno  y la celebración del Iftar entre el presidente del Gobierno Pedro Sánchez y el rey de Marruecos Mohamed VI.

Las condiciones de viaje son similares a las de otros tipos de servicios, como el aéreo. Los viajeros deberán presentar una PCR negativa antes de embarcar, de acuerdo con el documento hecho público. 

La vuelta de los servicios de las navieras de transporte de pasajeros hace también posible la operación Paso del Estrecho 2022, que llevaba dos años sin hacerse a través de España. Tal y como anunció el ministro de Exteriores José Manuel en rueda de prensa previa a la visita, los Gobiernos de España y Marruecos trabajan en colaboración para que dicha operación se dé con las mejores garantías este verano. 

puerto tanger

La Operación Paso del Estrecho es la gran caravana de la diáspora marroquí, o incluso tunecina y argelina, que cada verano regresa al Magreb de vacaciones. Mayormente son familias de origen magrebí que residen desde hace varias generaciones en distintos países de Europa, como Francia, Bélgica o Alemania. 

Estas noticias son buenas para el sector empresarial español, y también para los pequeños negocios. El tránsito de pasajeros para las navieras españolas es un ingreso que las compañías llevaban sin obtener desde el inicio de la pandemia y el cierre de las fronteras. También para todos los negocios de carretera a los que el paso de los viajeros a lo largo de España hasta llegar a los puertos del sur suponía un ingreso extra cada verano, dado el alto volumen de viajeros que tiene la operación Paso del Estrecho.  

En cuanto a los pasos de Ceuta y Melilla, los Gobiernos españoles y marroquíes se han comprometido a abrir ambas fronteras gradualmente y a establecer un puesto aduanero en ambas. En el caso de Melilla ya existió, pero se clausuró en 2018. De acuerdo con la información del diario digital El Faro de Ceuta, se irán conociendo los detalles de la apertura de los pasos en los próximos meses. Las autoridades no han dado ninguna fecha. 

tráfico en el puerto de tanger

Fuentes diplomáticas han afirmado a la agencia EFE, que la colaboración entre España y Marruecos para establecer esos puestos aduaneros en Ceuta y Melilla es prueba de un cambio real en las relaciones, en especial por parte de Marruecos, que no aceptaba las aduanas anteriormente, y que puede significar un sincero respeto a la integridad territorial española en cuanto a las dos ciudades autónomas. 

Para los habitantes de las ciudades autónomas, el anuncio de Sánchez en Rabat tiene una gran relevancia, tal y como han recogido los medios locales de ambas ciudades autónomas. También es clave la cuestión de los trabajadores marroquíes y los porteadores, que antes del cierre de los pasos, eran una estampa cotidiana de las fronteras en Ceuta y Melilla. 

Queda por ver cómo se concretan los planes de los dos gobiernos para dar soluciones a los agentes sociales en ambas ciudades.