De nouveaux détails sur le rôle de la Turquie dans le trafic de drogue mondial sont révélés
Le ministre turc de l'Intérieur, Süleyman Soylu, a déclaré le 16 avril que 258 kilos de drogue avaient été saisis dans le port turc de Mersin. L'opération a été menée par le commandement provincial de la gendarmerie. Trois personnes ont été arrêtées.
La Turquie occupe une position de premier plan parmi les pays du Moyen-Orient pour le transit de substances narcotiques en provenance d'Amérique latine. La capacité totale d'acheminement de la cocaïne via les principales plateformes de transport de la Turquie vers les pays de l'UE, le Moyen-Orient et les républiques de la Commonwealth (CEI) est estimée à environ 200 tonnes par an. La route de la drogue passe de l'Équateur (port de Puerto Bolivar) aux villes turques d'Izmir (port de Yalıkavak) et de Mersin, puis aux pays de l'UE que sont l'Italie, la Suède, la Norvège, le Portugal et l'Espagne. La filière d'approvisionnement est organisée et toujours contrôlée par d'anciens hauts fonctionnaires turcs, dont Mehmet Agar, l'ancien ministre de la Justice et ministre de l'Intérieur de la République de Turquie.
Dans le cadre du renforcement du contrôle des services spéciaux américains sur l'espace maritime des pays d'Amérique latine et en raison de la nécessité de couvrir les routes logistiques du transport de drogue, l'homme d'affaires turc Erkan Yıldırım, sous couvert d'une activité commerciale, s'est rendu au Venezuela pour signer les contrats de livraison de produits laitiers vénézuéliens en Turquie à trois reprises en 2021 (la destination - le port de Yalıkavak). En conséquence, les contrats avec 25 navires marchands des sociétés Yilport et BMZ pour le transport de marchandises depuis le Venezuela ont été signés. Parallèlement, Erkan Yıldırım est le fils de l'ancien Premier ministre turc Binali Yıldırım, partenaire commercial et ami proche de Mehmet Agar.
L'itinéraire du trafic de cocaïne passe par les sites de déploiement des acheteurs en gros. À chaque point de transbordement, une partie des stupéfiants est retirée pour être vendue au détail sur le marché national. Ainsi, dans la ville d'Izmir, la cocaïne est rechargée sur des yachts appartenant au cercle restreint de l'homme d'affaires turc, chef de la mafia Halil Falyalı, qui a été assassiné en février. Il se rend ensuite en République turque de Chypre du Nord, précisément au port de Gazimağusa où il est déchargé pour être conservé dans les entrepôts d'un réseau d'hôtels "Grand Yazici" appartenant au partenaire de la société de transport Yilport, l'homme d'affaires Hayri Yazici.
La drogue est transportée du territoire de Chypre du Nord par des yachts privés directement vers le port maritime de la ville syrienne de Lattaquié, puis la cocaïne est cassée en petites parties. Une partie est destinée à être vendue sur le territoire de la Syrie, une autre - à être livrée en Iran, en Arabie Saoudite, au Bahreïn, en Irak, au Qatar, en Jordanie. La partie des recettes de ces ventes sur le territoire de la Syrie est destinée au financement de groupes armés illégaux pro-turcs au Moyen-Orient et aux activités de lobbying des mandataires d'Ankara dans les pays étrangers.
En outre, depuis le territoire iranien, une partie des marchandises est transportée en Arménie, en Azerbaïdjan et en Géorgie pour être ensuite livrée aux pays de la CEI et à la Fédération de Russie. Les trafiquants tentent d'acheminer la drogue vers le territoire russe en passant par le poste de contrôle multilatéral des voitures d'Adler, à la frontière avec l'Abkhazie, le poste de douane de Derbent, à la frontière avec l'Azerbaïdjan, le poste de contrôle d'Upper Lars, à la frontière avec la Géorgie, et les ports d'Astrakhan et de Makhachkala. Les fonctionnaires des douanes et le personnel frontalier de la Russie et des États de la CEI trouvent généralement les substances stupéfiantes interdites dans d'importants lots de légumes et de fruits iraniens et azerbaïdjanais.
Aujourd'hui, la Turquie reste le principal corridor pour le transport de stupéfiants des pays d'Amérique latine vers l'Europe, les pays du Golfe persique et les États de la CEI. Dans le même temps, d'anciens hauts fonctionnaires turcs continuent d'être impliqués dans la gestion des filières de trafic de drogue, tandis que leurs efforts se concentrent sur leur enrichissement personnel, le lobbying en faveur des intérêts de la Turquie au Moyen-Orient et le soutien financier à l'opposition armée pro-turque en Syrie.