Le président Gabriel Boric confirme par sa présence l'importance de la foire pour la croissance économique du pays andin

Les États-Unis, le Brésil et la Turquie sont au centre de l'intérêt lors du salon aérospatial FIDAE au Chili

photo_camera PHOTO/Kallman - -La présence des États-Unis équivaut à un débarquement en force. Son pavillon national rassemble la plupart des plus de 70 entreprises américaines présentes à la FIDAE, avec à leur tête le chef de la 12e Force aérienne.

L'édition 2022 de l'important salon international de l'aéronautique et de l'espace de Santiago du Chili clôture ses six jours d'expositions, de conférences et de spectacles aériens par un week-end portes ouvertes.

Plus connue sous son acronyme FIDAE, l'édition de cette année a ouvert ses portes le 5 avril et les gardera grandes ouvertes jusqu'au dimanche 10 avril. Le nouveau président chilien, Gabriel Boric, 36 ans, leader de la coalition de gauche Apruebo Dignidad, a ouvert le spectacle au deuxième jour de sa célébration, car jusqu'à moins de 24 heures auparavant, il était en Argentine pour un voyage officiel, son premier déplacement à l'étranger après sa prise de fonction le 11 mars. 

PHOTO/Fernando Ramírez - FIDAE 2022 fue inaugurado por el presidente Boric tras su viaje oficial a la Argentina. Tercero por la derecha, recibe explicaciones sobre el nuevo avión chileno  Pillan 2, junto al Jefe de la FACh, general Arturo Merino

Il aurait pu déléguer la présidence de la cérémonie inaugurale à la ministre de la Défense, Maya Fernández. Toutefois, Gabriel Boric a reconnu l'importance et l'impact international de la FIDAE pour l'industrie et l'économie nationale. Après un voyage de 72 heures en Argentine avec le président Alberto Fernández, il a ouvert la 22e édition du salon des vétérans le 6 avril et a visité ses pavillons et l'exposition d'avions en plein air. 

La FIDAE se tient dans l'une des ailes de l'aéroport international Arturo Merino Benítez de Santiago. Sur une surface totale de 90 000 mètres carrés, sept grands pavillons couverts ont été aménagés pour accueillir les dernières nouveautés du secteur. Et sa plate-forme extérieure a été aménagée pour l'exposition statique de plus de 70 hélicoptères et avions civils et militaires de tous types, la plupart provenant des forces armées chiliennes.

PHOTO/TSQE - En el pabellón de España. De derecha a izquierda, el embajador de España, Rafael Garrazo; la ministra de Defensa de Chile, Maya Fernández; los subsecretarios de Defensa y Fuerzas Armadas, Galo Eidelstein y Fernando Ayala; el contralmirante Monereo; el director general de TEDAE, Cesar Ramos; y el agregado de Defensa

L'édition 2020 ayant été annulée en raison de l'impact de COVID-19, 420 entreprises de 45 pays ont assisté à la réouverture du plus important salon de l'aérospatiale et de la défense en Amérique latine et dans les Caraïbes. Les données fournies par ses organisateurs indiquent que la foire a été visitée par plus de 200 délégations officielles des Amériques, mais aussi d'Afrique, d'Europe et d'Asie, malgré les mesures anti-pandémie très strictes mises en place pour y accéder. 

Intérêt croissant pour la cybersécurité dans l'aéronautique

Les États-Unis ont fait une forte apparition à la FIDAE 22 et sont la nation la plus représentée à l'événement. Son pavillon national est dirigé par les géants Boeing et Lockheed Martin et rassemble la majorité des plus de 70 entreprises américaines présentes. Le soutien de Washington se manifeste par une délégation officielle conduite par le chef de la 12e armée de l'air américaine, le général Barry Cornish, 130 aviateurs, un bombardier B-52 et un chasseur F-22 Raptor de cinquième génération, qui effectue des démonstrations de vol spectaculaires.

La représentation de Washington est suivie en importance par celle du Brésil, dont le secteur aérospatial et de la défense est venu à la FIDAE avec 40 entreprises sous la houlette du constructeur Embraer, qui, avec Telebras, est responsable du programme de satellites de communications stratégiques SDGC. La Turquie a attiré l'attention en présentant les nouvelles technologies de 17 entreprises regroupées dans un pavillon national.

 PHOTO/Roketsan - La presencia de la industria aeroespacial y de defensa de Turquía ha llamado la atención por su importancia y número. Roketsan, especializada en el desarrollo y fabricación de misiles y cohetes, es una de las 17 asistentes al salón de Santiago de Chile

La participation de l'Espagne (16 entreprises) et de l'Argentine (13) est plus élevée que celle du Canada, de la France, d'Israël, de l'Italie, du Royaume-Uni et de la Suède et beaucoup plus élevée que celle de la Colombie, du Mexique, de l'Uruguay, du Paraguay et du Pérou. Sur décision du gouvernement de Santiago, en représailles à la guerre en Ukraine déclenchée par le Kremlin, les entreprises russes habituelles de la FIDAE, qui avaient déjà contracté un espace d'exposition, n'ont pas été autorisées à participer.

La délégation du ministère espagnol de la Défense était dirigée par le directeur général adjoint des relations internationales de la direction générale des armements et du matériel, le contre-amiral Nicolás Monereo, qui s'est entretenu avec le ministre chilien de la Défense. Les hommes d'affaires nationaux qui ont choisi de participer à la FIDAE 22 ont constaté "l'afflux important de professionnels" et ont perçu que le secteur a pris un "regain de confiance" qui pourra se concrétiser à moyen et long terme. 

PHOTO/Embraer - La representación de Brasil es la segunda en relevancia, con 40 sociedades bajo el liderazgo del fabricante Embraer, cuyo producto estrella es el avión de transporte KC-390 con pértiga de reabastecimiento en vuelo

Les produits et services de cybersécurité liés aux industries du transport aérien, de l'aérospatiale et de la défense étaient particulièrement en vue. Un séminaire organisé par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a expliqué les possibilités offertes par le site web du Centre européen pour la cybersécurité en aviation (ECCSA), qui fournit des informations, une assistance et des ressources opérationnelles aux professionnels de l'aviation pour faire face aux cyberattaques et aux cybermenaces des cybercriminels.

FIDAE, le grand pari du Chili sur son secteur aérospatial

La FIDAE 22 a également accueilli le "Sommet de l'espace". Une douzaine de réunions en format virtuel et hybride qui se sont tenues du 6 au 8 avril ont abordé les questions de la gouvernance de l'espace, de l'utilisation des informations satellitaires dans le processus décisionnel, et de la manière dont le nouveau modèle économique apporte une valeur technologique et sociale. L'examen de la politique spatiale et du système national de satellites chilien, un projet partagé par sept ministères, a suscité un intérêt particulier.

PHOTO/Ministerio Defensa Chile - La Cumbre Espacial ha acogido una decena de encuentros en formato virtual e hibrido, en donde especialistas han debatido sobre la política espacial, el Sistema Nacional Satelital de Chile y la gobernanza del espacio

Comme on pouvait s'y attendre, la plus grande présence à la FIDAE est celle de l'industrie chilienne, principalement des petites et moyennes entreprises, avec environ 140 stands, soit 33 % du total. Avec le soutien apporté par les acquisitions de systèmes d'armes et d'équipements par l'armée de terre, l'armée de l'air, la marine et les carabiniers chiliens, le monde des affaires profite de la présence d'entreprises de pays tiers au salon pour tenter de conclure des accords de collaboration et dynamiser leur activité. 

Le jour de l'inauguration, le directeur exécutif de l'Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (ENAER), Henry Cleveland, a montré au président Boric le nouveau monomoteur biplace Pillan 2. ENAER attend que le gouvernement autorise le contrat qui doit conduire aux travaux d'ingénierie et au développement du nouvel appareil, qui doit prendre la relève du Pillan T-35 à la fin de la décennie.

Le premier appareil qu'Airbus a dévoilé pour l'Amérique latine est l'A220, un avion de ligne destiné au marché des 100-150 places qui réduit de 50 % son empreinte sonore et ses émissions de dioxyde de carbone, de CO2 et d'oxyde d'azote. Elle a également fait voler un A330-300 MRTT vers Santiago, qui est en train d'être converti en configuration de ravitaillement en vol et de fret dans son usine de Getafe (Madrid). 

PHOTO/MAR - Un total de 16 firmas españolas han acudido a la cita de FIDAE. En el pabellón de España estaban CESA, Indra, Instalaza, ITP Aero, I-4S, Tecnobit e Hisdesat, que aportará sus imágenes radar al Sistema Nacional Satelital de Chile

Depuis les origines de la FIDAE, il y a 42 ans, ses organisateurs ont accordé une attention particulière à l'espace d'exposition des avions. L'avion de transport Embraer KC-390 Millenium de l'armée de l'air brésilienne (FAB) fait partie des grands, contrairement aux petits gyroplanes du fabricant espagnol ELA, qui commercialise ses produits dans plus de 40 pays et peut être utile pour la surveillance des forêts et des frontières.

Les principales démonstrations en vol ont été effectuées par la patrouille acrobatique des Halcones et un chasseur F-16 de la FACh. L'Escuadrilla da Fumaça de la FAB, l'avion d'entraînement avancé argentin Ia-63 Pampa III et les impressionnantes évolutions aériennes du chasseur américain F-22 Raptor de cinquième génération, qui a fermé le FIDAE jusqu'en avril 2024, ont attiré l'attention.
 

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