La secrétaire d'État à la défense souligne la nécessité de renforcer l'internalisation de l'industrie de la défense espagnole et les partenariats public-privé

Les prima donnas de la construction navale italienne et espagnole unissent leurs forces au FEINDEF 2021

photo_camera PHOTO/JPons - Ricardo Domínguez, président de Navantia (à gauche) et Giuseppe Giordo, du chantier naval italien Fincantieri, scellent un accord au FEINDEF 2021 pour développer des projets communs dans le domaine naval militaire.

Le salon international de la défense et de la sécurité d'Espagne, FEINDEF 2021, a été le scénario choisi par Navantia et le puissant chantier naval semi-public italien Fincantieri pour renforcer leurs liens en vue d'accroître leur présence dans le domaine naval militaire mondial. 

Ses deux principaux dirigeants, Ricardo Domínguez et Giuseppe Giordo, ont profité de la vitrine offerte par l'événement biennal dédié à l'industrie de la défense que représente la FEINDEF pour signer une alliance stratégique qui leur ouvre la voie à la collaboration et à la fourniture de frégates et autres navires de guerre de surface et de sous-marins aux marines de l'Espagne, de l'Italie et de tout autre pays. 

pons-panoramic

Pour l'Espagnol, "il s'agit d'une grande opportunité pour renforcer l'industrie européenne de la défense", ce que l'Italien souligne en affirmant qu'elle se veut une "collaboration solide et durable pour tenir bon face aux défis mondiaux". 

Le chantier naval public espagnol Navantia et le chantier naval italien Fincantieri ont tous deux des vues sur la future force navale de défense européenne qui pourrait être créée par l'Union européenne, ainsi que sur le marché international, notamment en Amérique du Sud, en Afrique et en Asie. Auparavant, le pacte stratégique hispano-italien a reçu l'approbation du président Mario Draghi à Rome et, en Espagne, celle de la SEPI, de la ministre des Finances, María Jesús Montero, et du président du gouvernement, Pedro Sánchez. 

Bien que les deux entreprises collaborent sur le projet d'une future Patrol Corvette européenne, le pacte hispano-italien a été une surprise. Le géant italien de la construction navale, Fincantieri, entretient depuis plus de 20 ans une relation industrielle étroite avec NavalGroup, le chantier naval français contrôlé par l'État. Les ingénieurs des deux sociétés ont conçu, développé, construit et commercialisé les frégates de classe Horizon et FREMM en service dans les marines française, italienne, égyptienne et marocaine. 

pons-auditorio
 Un échantillon des capacités de la technologie de défense espagnole 

En outre, les deux chantiers navals ont créé l'alliance Naviris, une initiative visant à commercialiser des navires de guerre dans des pays tiers, il y a un peu moins de deux ans. Toutefois, leurs relations se sont envenimées ces derniers mois en raison de la concurrence directe qu'elles se livrent pour remporter des marchés dans les pays tiers. 

La conjonction d'intérêts entre Madrid et Rome n'a pas été vue d'un bon œil par Paris, où NavalGroup est au plus bas après l'annulation par l'Australie, à la mi-septembre, de l'achat de 12 sous-marins conventionnels, conséquence du pacte AUKUS entre les gouvernements de Canberra, Londres et Washington. 

pons-pabellon

L'accord entre Navantia et Fincantieri s'inscrit dans le droit fil des propos tenus par le secrétaire d'État à la défense lors de la cérémonie d'ouverture de FEINDEF 21, un salon qui se tient à Madrid du 3 au 5 novembre et qui vise à présenter les capacités technologiques de l'industrie espagnole de la défense et de la sécurité. 

En tant que responsable de la direction des politiques d'acquisition d'armement et d'équipement et de recherche des forces armées espagnoles, Esperanza Casteleiro souligne la nécessité d'"internaliser" l'industrie de la défense et d'"accroître" la collaboration public-privé afin de tirer parti des synergies entre les acteurs internationaux, ce que l'accord Navantia-Fincantieri représente clairement. 

pons-pabellon

Esperanza Casteleiro a dû pallier l'absence de la ministre de la Défense, Margarita Robles, "qui n'a pas pu venir, mais sera présente dès que possible", a-t-elle expliqué. En tant qu'hôte officiel du FEINDEF 2021, Margarita Robles était la ministre du gouvernement prévue pour ouvrir officiellement le plus grand et le plus important salon de l'industrie militaire espagnole. 

 Délégations officielles des cinq continents 

Devant un auditorium rempli de hauts fonctionnaires du ministère de la défense, des forces armées espagnoles et de la plupart des 73 délégations de pays amis et alliés qui visiteront le FEINDEF pendant ces trois jours, les ministres des affaires étrangères et de l'industrie, José Manuel Albares et Reyes Maroto, respectivement, ont envoyé des messages virtuels de soutien et ont souligné la capacité technologique et innovante du secteur espagnol. 

Egalement le Haut représentant et vice-président de l'Union européenne, Josep Borrell, qui a souligné l'importance des projets multinationaux européens de défense pour le développement de systèmes d'armes et d'équipements. S'agissant d'une exposition qui combine des systèmes de défense et de sécurité, la présence du ministre de l'Intérieur, Fernando Grande-Marlaska, ou de l'un des hauts fonctionnaires de son département, a été manquée, étant donné que la FEINDEF dispose de stands pour la Police nationale et la Garde civile. 

inauguracion-pons

Margarita Robles s'est rendue dans les deux pavillons de la FEINDEF après la cérémonie d'ouverture et la photo officielle. Elle a visité une douzaine de stands d'entreprises nationales, les forces armées espagnoles et l'exposition d'armes de l'armée et de la marine américaines, pays invité à la deuxième édition de la FEINDEF. Les chiffres définitifs fournis par les organisateurs confirment la présence de 309 exposants, dont Arquimea, DAS Photonics, Escribano Mechanical & Engineering, General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas, Heroux Devtek, Indra, ITP Aero, GMV, Iveco, John Cockerill, Leonardo, Lockheed Martin, Marine Instruments, Pap Tecnos, SASCorp, SENER, Tecnobit, Telefónica et Thales. 

Parmi les systèmes d'armes et les équipements exposés au salon, les principaux projets militaires espagnols en cours de développement sont le sous-marin S-80, la frégate F-110, le véhicule de combat à roues Dragon 8x8 VCR et le système d'armes de nouvelle génération ou NGWS/FCAS, dont l'un des principaux instruments est l'avion de combat européen des années 2040. 

pons-pabellon

L'une des innovations les plus marquantes est la version ambulance du véhicule tactique à haute mobilité (VAMTAC) de l'entreprise espagnole Uro, en service dans l'armée portugaise. Il est doté d'un revêtement qui le protège des mines terrestres et des tirs de fusil, avec un haut degré de protection contre les contaminants chimiques. Son intérieur est équipé d'appareils de diagnostic et d'équipements électromédicaux pour surveiller les signes vitaux et maintenir les blessés pendant le transport. 

Plus dans Politique