Gemma Juncá, directrice de la marque et du marketing d'Iberia, fait le point sur les performances de la compagnie aérienne pendant ces années de pandémie, qui ont permis à Iberia d'améliorer son service et son engagement social

Qualité-prix, l'engagement du groupe Iberia à FITUR

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Voyager en avion est l'une des meilleures options dont nous disposons lorsqu'il s'agit d'entrer en contact avec des personnes, de faire des affaires et de visiter des pays. Le groupe Iberia est une compagnie aérienne qui tient ses promesses en étant reconnue comme la compagnie aérienne la plus ponctuelle d'Europe. Gemma Juncá, directrice de la marque et du marketing d'Iberia, nous parle de la clé du succès de la compagnie.

Nous avons laissé la pandémie derrière nous, mais nous devons maintenant faire face à de nouveaux défis tels que la crise énergétique. Comment se porte l'entreprise aujourd'hui et quels sont ses objectifs à FITUR ?

Notre devise est que chaque jour est le premier jour ici et que chaque jour nous devons nous donner à 100% pour atteindre nos objectifs : que nos clients soient heureux de voler avec nous. Heureusement, nous avons une équipe qui suit cette maxime et grâce à elle, nous avons réussi à être la compagnie aérienne la plus ponctuelle d'Europe d'ici 2022, car il ne s'agit pas seulement de technologie ou de processus, mais de personnes et de leur engagement. Nous sommes heureux d'être la compagnie aérienne la plus ponctuelle d'Europe.

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En ce qui concerne la pandémie, nous en sommes sortis et, même si d'autres défis se posent actuellement, comme le conflit en Ukraine et le prix du pétrole, nous sommes heureux de constater que la demande est forte et que les voyages et tout ce qui est expérientiel sont devenus une priorité après la pandémie. Nous préférons presque vivre des expériences plutôt que d'acheter des choses matérielles et je pense qu'en tant qu'humanité, c'est très sain pour tout le monde.

À FITUR, nous présentons toutes les nouveautés de l'année, comme notre modèle A350 Next, avec une simulation de l'avion. Vous savez que l'A350 avait déjà rejoint notre flotte il y a trois ans, mais cette nouvelle génération d'appareils dispose d'un intérieur nettement amélioré. La cabine business offre plus d'intimité, avec une porte qui vous isole complètement, un nouveau design en bois, de meilleures finitions, un système de divertissement 4K, plus de contenu, mieux organisé, des sièges plus larges en économie - ce qui est très important - la connectivité Bluetooth et beaucoup de ces petites améliorations qui rendent le vol vraiment confortable.

Le Wifi a-t-il été incorporé dans les avions ?

Depuis juin de l'année dernière, nous disposons du wifi dans toute la flotte payante afin que les clients de la classe affaires et les clients d'Iberia Plus puissent se connecter gratuitement pour chatter pendant tout le vol. Si vous ne voulez pas de wifi, vous pouvez toujours vous reposer, goûter la nourriture que nous avons à bord, savourer un bon vin espagnol, regarder un film ou dormir.

Nous sommes en train de regarder le simulateur en ce moment même et les gens sont ravis.

Il est vrai que FITUR a toujours un côté commercial, mais il a aussi un côté loisirs. Dans le simulateur, vous pouvez voler dans le 350 en tant que passager, mais vous pouvez aussi piloter un avion. Je recommande cette expérience car c'est incroyable de décoller du T4 et de piloter soi-même l'avion.

Une autre chose sur laquelle nous comptons et qui me semble très importante dans le secteur de l'aviation est l'impact social que le groupe Iberia a non seulement en Espagne mais aussi dans tous les pays où nous opérons. Nous avons l'habitude de voyager et de mettre les gens en relation, mais je crois que notre travail va un peu plus loin, car nous générons beaucoup de prospérité dans les régions où nous sommes présents. Tout d'abord, sur le plan économique, avec une contribution très élevée au PIB, mais aussi avec ce travail silencieux qui passe parfois inaperçu d'être engagé dans le réseau de réfugiés ukrainiens, d'avoir aidé La Palma, de toutes les associations avec lesquelles nous collaborons ou le transport des organes que nous aidons à faire venir. Tout ce travail que l'équipe d'Iberia réalise avec beaucoup de soin et qui, en fin de compte, n'est rien d'autre qu'une contribution sociale. Aujourd'hui, on demande également aux marques de le faire.

Les anciennes routes ont-elles été récupérées et d'autres ouvertes ?

Oui, cette année, nous avons récupéré Rio de Janeiro, qui était une route que nous n'avions pas encore rouverte, et nous avons également récupéré Caracas. Actuellement, nous sommes pratiquement aux mêmes niveaux de capacité qu'en 2019, voire un peu au-dessus, mais avec une flotte plus durable, renouvelée et moderne. Continuons à voler.

Quel est le type de client d'Iberia et quel type d'offre préférez-vous ?

En Espagne, nous regardons souvent plus le prix que la qualité. Il est vrai qu'ils sont compétitifs sur ce marché, en ce moment nous avons lancé une offre de destinations jusqu'à fin janvier, ce qui est le moment de planifier et d'acheter, mais comme le prix est un facteur important, vous devez avoir un certain équilibre entre ce que vous allez payer et la qualité, la façon dont vous allez voyager. Ce que nous essayons de faire, c'est de nous assurer que l'équilibre est toujours bon. 

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Si vous deviez attirer un client en ce moment, quelle phrase utiliseriez-vous ? 

Plus que d'attirer un client, ce que j'aimerais, c'est que chaque client que nous attirons revienne. Je pense que, d'une certaine manière, pour tous les Espagnols, mettre le pied dans un avion Iberia, c'est comme être chez soi.  

Je pense que ce soin et le fait d'être la marque phare de ce qui est l'essence de l'Espagne fonctionnent. Je serais plus intéressé par la fidélité des clients que nous avons que par le fait d'en attirer de nouveaux, même si nous voulons toujours l'ensemble du marché, car nous voulons être la compagnie aérienne de choix pour tous ceux qui recherchent un bon rapport qualité-prix. 

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